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給油中にふと気づいた。

タイヤの空気が少ない・・・・。

パンク？

一応空気を補給して、タイヤ屋へ。

見てもらうが、釘など刺さった後もなく、ホイールとの境も問題なし。

じゃぁどっから？

空気を入れて様子を見ることに。

今のところ、抜けがないところをみると一時的に減ったのか？
（あるのかそんなことが・・・）

よくわからんが、また発生するようだったら、徹底的に調査して
だめなら交換です。

扇風機の回転が重い・・・。
モーターも幾分発熱している。

弱で回転が１RPM程度。

おかしい。

早速分解。

軸受けのオイルが固形化している。

かなり使っているからか？

CRCを吹きかけてみる・・・・？。

一時的には復活するが、すぐに蒸発して油分が飛ぶ分
以前の状態より悪くなるのは目に見えている・・・。

とうゆうことで、オイルスプレー。

オイルスプレーを軸に吹きかけなじませてる。

元通り組み付けて、様子を見る。

回転は元通り軽く回る。
モーターの発熱も収まった。

発熱で浪費していた電力もこれで抑えられる。

一応、メンテナンス終了！！。

海上保安庁のヘリコプターが送電線にひっかかって墜落した。

隣の島での出来ごと。

緊急の場合を含めて、ヘリにはいろいろとお世話になることがある

大変残念な事故だ。ご冥福を。

今日も暑い！！！！。

やはり、海辺の暑さとはちがい、どうしようもない暑さ。

トンボもへばっているのか、逃げない！。

しかし、朝夕は若干涼しさが出てきて秋の気配。

このトンボは早すぎたのか？

単なる季節の先取り？

島から本土へ。

子供に船の運転を任せて、デッキの上を整理。

さすがに散らかして帰るわけにはいかない。

高速も渋滞情報が出るものの、実際に走ると行きと同様に渋滞には巻き込まれず。

しかし疲れには勝てず、途中何回も休憩。

結局、通常 ４～５時間程度のところが６時間ほどかかってしまった。

まだ、1日休みがあることが救い。

あすは、ゆっくりしよう。