トラブルスパイラルに突入…

ブローオフバルブを純正に戻してみたら直るかも～！

止まってる状態から動けませんwwww

パワトラだったらとりあえず冷やしてみて動けばいいのですが…

捜索願は・・・まだ早いか！




JAF呼びました？

家から出て10分の所なんです…

廻りの人達の視線が…

ハーネス換えてのトラブルはキツイっすね。。。

カプラー抜けとかの軽い原因ならイイんですが...

センサー類も怪しいカモ？ですよねン（￣～￣;）

カプラー系は汗だくになりながらチェックはしました！


電装の大物がヤバそうです…

電装系の迷宮入りにならないように、祈ってます

コンピューターのカプラー見ました

多分・・・・・
迷宮に入りそうですｗｗｗｗ


何とか帰ってきてそのまま駐車場に放置してきました♪

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ

キツイですね(>_<)
無事に帰れるように祈っております。。。

ププッ (￣m￣*）


何とか無事に♪

燃料ポンプ作動してます？ジーって

他の系統は元気なんです♪


症状が出る前は調子良かったのですがｗｗｗｗ

┐（´ー）┌フッ

大丈夫ですか～、今は安全なところに車は移動できてますでしょうか？。
まずはお世話になっているショップへTELもありですよ～。
早く直ると良いですね。

さすがに埼玉の入間から東京の練馬まではｗｗｗｗ


でもTELで症状は伝えました・・・・

ε=(･д･｀*)ﾊｧ…

トラブル続きで大変ですね！

続く時は続きますよね。

E氏に早速相談ですね！

とりあえずパワトラをPMC.Sさんから借りてきました♪

水廻りトラブルから今度は電気トラブルにｗｗｗｗ

(*´Д｀)=3ハァ･･･

なんでしょうね？？？
燃ポン？クラセン？パワトラ？
AACバルブ？エアフロ？

セルは回るようですが、
初爆はあるんですよね？
かかってストールのような感じで・・・

一応エンジンは掛かるのですが熱が入ってる状態になるとハンチング&ストールでｗｗｗｗｗ
アクセル踏んでもストップしちゃうんですよねぇ！
ﾌｩ(o´Å｀)=з

こんにちは。

ナニシテルで見たんですが
パワトラですか？？

予備なら…。

多分？？？

パワトラではないかと？？

でもクラセンでも同じ症状が出るみたいですね？？

（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ

あちゃ～大丈夫ですか？？
もうトラブル脱出してたら良いのですが

パワトラやコイルだと全気筒死ぬのは稀ですから
初爆のみあって
キーON後最初の5秒位ポンプが作動して
クランキング時にポンプ音が無いようだったら
クラセンが怪しいですね。

エアフロやAACがダメでも
取り敢えずエンジンはかかりますんで
エンジンが動いてるという大元の信号＝クラセン
がダメなのかな～？？

いずれにしても家までは帰れれば良いのですが！！

何とか帰って来れましたｗｗｗｗ

う～ん！？
10Rさんの解説からだとクラセンの方が怪しいでしょうか？？
３０分エンジン冷やすと普通に走って５分くらいでまた調子が悪くなるんですよねぇ？？
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...

あやや、大変ですね。
おいらの愛車の持病は燃ポンリレーなんですが．．．

今度燃圧計をつけようと思ってます。

無事解決できてればいいですが．．．

いよいよトラブル２周目に突入かも知れませんｗｗｗｗ

燃料系もやっかいですね？？
燃料系は半年前くらいやり換えたので大丈夫かと？？

(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･

原因がハッキリしないのが困りものですね(´ω｀)
早く直ることを願ってます！

あざ～す♪

電気系はやばい感じですね？？

全取り換えの方が早かったりしてぇ！！

(￣▽￣)ノ＿彡☆バンバン！

ん！？
大丈夫？(・_・;)
迎え行きますか？(・・?)
ちと遠いッスかねぇ…

何とか帰ってこれましたｗｗｗｗｗ

対向車、歩行者達の冷ややかな目が忘れられません・・・・

(ﾟc_,ﾟ｀｡)ﾌﾟｯ

単純にパワトラやクラセンのような症状ですが、そんなに甘くないだろうなぁ。

多分単純な交換でいけるといいのですが・・・・・

(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･

電気系は怖いっすね～

秘密基地まで押して行きましょうw（爆

エンストさえなければ行ける自信はあるのですがｗｗｗｗｗ


ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ

こんばんはぁ～§^｡^§

帰艦できたのですね、良かったです。

ホンマにこの手の症状ってなんでしょうネ

2キロの道のりを2時間程かかりましたｗｗｗｗｗ

一つ一つ潰していかないと・・・・


ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...

ありゃ～

電装はやっかいですね＾＾；

無事直りましたか？？

先ほど借りたパワトラを換えたのですが・・・・・


ダメでしたｗｗｗｗｗ


（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ

うーん燃ポン配線じゃないですか～！？
(^_^;)

トランクの配線いじってエンジンストールするならビンゴです！

ウィ～ンと鳴いてはいるのですがｗｗｗｗｗｗ


やはりエンジンが温まってくるとダメです・・・・

ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...

(((；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜﾜ


オイラのと似た症状？？？

(((；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜﾜ


マジですか？？

わっ！またトラブルですか～（辛）32も15年、33も13年以上は経ちますのでこの先不安ですｗ
　何かあったら呼んで下さい！すぐに駆けつけます。何も出来ませんが（＾＾；）

３２はすでに20年選手なので壊れて当たり前ですよね？？

本当は新品に色々と交換したいのですがとりあえずヤフオクで♪

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ

まさに泣きっ面に蜂ですな。
昔の車はＥ/Ｇルームに人が立てたよ。

まさに踏んだり蹴ったりですｗｗｗｗ


エンジンＯＨ時にエンジンルームに入りましたよ♪


ププッ (￣m￣*）

さすがにこの症状だと素人には解らないですよね（汗）

早く復活出来ると良いのですが（涙）

センサー系などを交換して直ってくれるといいのですがｗｗｗｗ

当分は駐車場に放置プレーになりそうです！！

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ

10Ｒさんの解説の通りクラセンが怪しいと思いますが、普通に走って温まると駄目になると･･･。

その症状で、以前コイルが駄目だった事があります。パワトラ、ハーネス、クラセン、コイルと電装系は色々ありますが一番いきやすい部品はコイルだそうです。

32のコイルを使っているなら33の方に変えてみると長持ちしますよ。32の方がプラグとの接点の不具合が多いので。

32を買った頃、悩まされたマコケルでした（笑）

情報ありがとうございます♪

今パワトラ、サブハーネス、コイル、クラセンを中古ですが物色中です！！

交換で直ってくれるといいのですがｗｗｗｗ
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...

GT-Rはわからないw

エンジンかけてすぐにストールだと。。。エアフロがついていれば、エアフロよりも後ろでエアを吸っているか。。。
ただ、一度停めてしばらくするとよいみたいなので、フェイルセーフか。。。
後は、水温センサとか。。。でもフェイルセーフで80℃付近で温度固定される(FCの場合)と思うし。。。

エンジンではありませんでしたが、半田付け不良のところが熱が入ると伸びて接触不良を起こしていたことがありましたよ。
冷えると、縮むので元に戻ってました。

変な制御が掛かってる可能性もありそうですね？？


エアフロは取ってるんでいいのですが！！

何処がどう悪いのかがｗｗｗｗ

（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ

あちゃーですね！
早く完全復活祈ってます！！！

はい！！頑張ります♪


完全復活は少し先になりそうですｗｗｗｗ

ε=(･д･｀*)ﾊｧ…