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  5. アンダー？？セッティング不良？？ [白い怪鳥]
イイね！
   
2010年01月20日

アンダー？？セッティング不良？？

アンダー？？セッティング不良？？ (*｀･ω･´*)ゝ☆ドモッ♪

最近、キレイなお姉さんの所に配達に行ったのですが・・・・
’ピンポーン” 　　　　　　’は～い！！”
何故か部屋からガサガサと異音が・・・・・・

何か嫌な予感ｗｗｗｗｗ
ガチャと開けたドアの隙間から部屋の奥から玄関までのゴミの山ｗｗｗｗｗ
ホコリだらけの玄関ｗｗｗｗｗｗ
ショックを受けた怪鳥でした・・・・・ キレイだけじゃぁｗｗｗｗｗｗ
＿|￣|○


いまさらですが最近タイヤの使い方を考えるようになってきました！！
というのもこの画像にあるようにタイヤの外がガッツリと減ってます・・・・・・

腕がないためアンダーを出している場面が多いのかと思っていたのですがフロント＆リアと同じように減っているんですよねぇｗｗｗｗ何故？？？

ＲＥＶスピードのDVDを見てみると解決するヒントが沢山♪

１．ロールし過ぎ（減衰圧を弄ってみる）
２．内圧が低くてタイヤがよれてる（温間１．８→２．０にしてみる）
３．キャンバーが足りない（固定式なので変更出来ませんｗｗｗ）

次回の走行会ではその辺を考えて走ってみたいと思います♪
┌(。Д。)┐ あはは♪


ところで♪
今シーズンのレースでのトレンドはマフラーセンター出し＆スリット＆ディフューザーですか？？




フ～ン♪
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
ブログ一覧 | 気に・・気になります！！ | 日記
Posted at 2010/01/20 22:16:00

   

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この記事へのコメント

ハイウエイスターR
2010年1月20日 22:19
ポルシェ・・・堪りましぇ～ん♪
コメントへの返答
2010年1月20日 23:06
BMW、アウディ、ポルシェは参考になりますね♪

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
やせ太郎？
2010年1月20日 22:27
内圧が低いと、パターンの溝のふちが削れるハズ・・・
怪鳥さんのタイヤは画像で見る限り適正だと。。
前後の外が削れてしまうのは、たぶん・・・
REVのDVDは、大井さんとBROSの間野さんが出て
いるやつですか？？
コメントへの返答
2010年1月20日 23:08
大井選手と木下選手だったような？？

長くて睡魔にｚｚｚｚ

たぶん・・・・・やっぱりアンダーｗｗｗｗ

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
いっちっち
2010年1月20日 22:35
う、うむ・・・
センター出しの車に乗れる日はいつ来ることやら分からんです＾＾；
コメントへの返答
2010年1月20日 23:12
今シーズンのtotoビッグに夢を♪

そーいえばミニロトはキャリーオーバー中とか＄＄
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
ま～ちん♪
2010年1月20日 22:37
自分的に思うんですが、やはりキャンバー角ではないでしょうか・・・
調整式を買って試してみては♪
自分はキャンバー等のアライメントでタイムアップしました経験者ですｗｗｗ
コメントへの返答
2010年1月20日 23:14
３２の調整式は・・・・耐久性と狂いがｗｗｗｗ

リアは３度は欲しいです♪

┌(。Д。)┐ あはは♪
黒龍～BNR参弐・弐号機
2010年1月20日 22:40
う～ん、わかりません（汗）

フェンダースリット化してください♪
コメントへの返答
2010年1月20日 23:15
フェンダーのスリットいいですねぇ♪

ワイド＆スリットしちゃいますか！！

うふ♪(*￣ω￣)v
サーキットの狼
2010年1月20日 22:41
ロールしすぎて・・・・
思いっきり僕当てはまっちゃってますけど～





綺麗なお姉さんのおうち、僕が綺麗綺麗してあげますので・・・・
住所おちえて～（笑
コメントへの返答
2010年1月20日 23:19
｀;:゛;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!ｗｗ
部屋の空気がザラツク感じでしたがｗｗｗ


TAIZOUさんは速いのでそのままでOKです！！
しみぼっちゃん
2010年1月20日 22:51
調整式アームは・・・強度が・・・（汗

ロアアームでキャンバーつけるなら非調整式でもキャンバーつけるパーツありますよ♪

空気圧の調整でなんとかなりませんかね！？
コメントへの返答
2010年1月20日 23:21
何気にロアアームは伸ばしてます・・・・

ほとんど１年前から空気圧と減衰調整はいつも一緒で走っていたので今回は少し固めにしてみようかと♪
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
Shino
2010年1月20日 22:53
センター出し、ミニクーパーなら安いですよ（笑）

キャンバー調整式にしちゃいましょう。
コメントへの返答
2010年1月20日 23:25
このビジュアルを怪鳥号にも採用したいのですが・・・・・

キャンバーは・・・・・もう少し車高を落として♪
ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
黒龍～BNR参弐・弐号機
2010年1月20日 23:39
うちの主治医は、温間で2.0に合わせるようにといつも言われてます。
コメントへの返答
2010年1月20日 23:53
なるへそ♪
貴重なアドバイスありがとうございます！！

内圧はこれで！！

うふ♪(*￣ω￣)v
ポケモンR
2010年1月20日 23:47
自分もキャンバーが足りないと思います。
あと減衰を固めにしたらどうでしょうか？

良い方向に変わると思います♪
コメントへの返答
2010年1月20日 23:57
やはりキャンバーですか？？

あとはスタビでロールを押さえるくらいでしょうか？？

現地でエロエロやってみます♪
┌(。Д。)┐ あはは♪
koma@R
2010年1月21日 0:26
何か企んでますね～

怪鳥号もマフリャ～センター出しになるんですか？ｗ
燃料タンクがあるから無理なのでサイド出しにｗｗｗ
コメントへの返答
2010年1月21日 21:22
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

リアビューもコテコテにしてみようかなぁ？？
Ｇーちゃん　ＧＴＲ
2010年1月21日 7:12
奇麗なお姉さん大好きです♪


１番の減衰力の調整が効果ありそうな気がしますねぇ！

コメントへの返答
2010年1月21日 21:27
キレイでも片付けられない女性は嫌です・・・・


荷重移動しやすいように少し柔らかめにしてたんですが今回は固めに♪

┌(。Д。)┐ あはは♪
ひらりんＲ
2010年1月21日 10:39
今シーズンのレースでのトレンドは・・・
キャタライザー装着、かもしれませんよ？（笑
コメントへの返答
2010年1月21日 21:28
サーキットではゴムの焼けるニオイとガス臭いのが基本です♪

ププッ (￣m￣*）
tatsubay
2010年1月21日 11:02
自分のタイヤの減りかた
きっと見たら笑えますようれしい顔
自分はキャンバ－つけてから
ビタっと感がグッド（上向き矢印）グッド（上向き矢印）でタイムグッド（上向き矢印）グッド（上向き矢印）になりましたよるんるん
コメントへの返答
2010年1月21日 21:30
Σ(´ﾟωﾟ｀ )　

やっぱりキャンバーですか？？

どうしよう・・・・・
RＵＮ OFF
2010年1月21日 18:34
32でしたら！クスコ製の10ｍｍショ～トで・・3度位つきますね・・私は32の時は15ｍｍで3度半でした♪

リヤ側も外側が減るので有ればロ～ルし過ぎですかね！

32で筑波走って居たころは！バネＦ18・Ｒ15でした～汗　でも！良い感じでしたよ～(^_^)v

スタビは・・ａｒｃ～最高ですよ～（笑
コメントへの返答
2010年1月21日 21:34
サーキットリンクに５㍉ショートで３度半でリアが２度半なんです・・・・

１０㍉にしてリアは調整式をゲットした方が良さそうですね？？

ａｒｃ・・・・いいけど重いんですよねぇｗｗｗ
┌(。Д。)┐ あはは♪
Rhﾏｲﾅｽ
2010年1月21日 19:09
キャンバーですかね～。　
ここは、費用のかからない減衰、内圧調整の消去法で頑張りましょう。

分かったら教えてくださいね。
コメントへの返答
2010年1月21日 21:40
減衰と内圧でキッチリとタイヤを使えるように♪


レシピ楽しみにしててください！！
うふ♪(*￣ω￣)v
ひめパパ
2010年1月21日 19:29
おぃちゃんも前にｷｬﾝﾊﾞｰ欲しいです(´∀｀)
コメントへの返答
2010年1月21日 21:40
まずは車高を限界まで落としましょう♪

うふ♪(*￣ω￣)v
taku_bcnr33
2010年1月21日 22:25
うちも、もうちょいキャンバーが欲しいと思っていたところです。
コメントへの返答
2010年1月22日 17:47
ラジアルは特にキッチリとタイヤを使えるとタイム伸びそーですね♪

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
あぶらＶ
2010年1月21日 22:57
おー、自分と逆ですねぇ（笑）
見栄えだけでタイヤ寝かしたら。。。外ほとんど減ってません。
というよりも路面に当たってません！　爆

タイムも。。。上がりませんでした！　（￣ｖ￣）　ｱﾗﾗｧ。ｗｗ
コメントへの返答
2010年1月22日 17:48
｀;:゛;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!ｗｗ

そんな事も・・・・・♪
シャコタン、鬼キャン・・・・
一昔前のスタイルに♪

   

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