走行１３，０００㌔のBNR32・・？？

＜これはハミタイ？？ギリOK？？

アウトです（爆

全幅2mくらいありそうなローレルです♪

やっぱりアウトですか？

┌(。Д。)┐ あはは♪

同じくこのはみタイはアウトですね！

安藤さんが言うと下ネタに聞こえますが・・♪

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ

違う意味の、はみタイがいいです（笑）

｀;:゛;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!ｗｗ

やっぱりシモの方に♪

タイヤはギリギリ？
はみホイですかねｗｗ

自分みたいに壊れて入庫しない様にして下さいね～

ホイールがフェンダーに当たりそうですが♪

E籐さんのアドバイスで入庫はもう少し後にしました！！

まぁ水が減るだけで壊れてる訳では無いので今シーズン走ってからでいいんじゃないっと♪
┌(。Д。)┐ あはは♪

やっぱナマ足が好きです・・(；´・∀・｀) ｼｰﾝ

｀;:゛;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!ｗｗ

網タイも♪

うぉ！
リビルトに乗せ換えたら、このエンジンは要らなくなるんですかね？
O/Hして・・・♪ﾑﾌﾌ

水没エンジンですよｗｗｗｗ

何気に放置中なRB26がたくさんあったような♪

PさんもNEWエンジン♪
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

ハミタイじゃなくてハミホイ♪
ビデオ判定する価値なし（爆）


ブローさせるまで行く気ですか？ｗｗ

簡単にブローするわけじゃないので♪

水は少ぉぉ～しずつ減るだけで・・・・
今は減ってる様子も無しだし・・・

２．７+ss、２５３０、T517？？？

う～ん♪
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

ハミタイ･･･
いやらしいﾌﾞﾘﾌﾞﾘ感が出てるのでOKで(*^m^*) ムフッ

自分もｴﾝｼﾞﾝは考えてますが、いろんな意見を聞きすぎると毒ですね( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

最初はブロックのみの交換予定だったのですが♪

時間が経つにつれてエロエロな妄想が・・・・

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

誰もハミパイって言ってないですよ？　　でも僕がハミタイって言うだけでハミパイとかハミチチとか下チチに聞こえてしまうんですね？

｀;:゛;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!ｗｗ


安藤さんのキャラはすでに・・・・・・♪

固まってしまってます！！

まいど～！

自分のタービンもそろそろ終了になってきたので517あたり考えてますが…と、パーツ選択してる次期は楽しいですね～(^.^)

YaHeyさんも妄想中ですか♪

５１７もいいのでが・・・・・

何気にTO4Zが！！

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ

ＨＫＳのボールベアリングタービンは安く自社生産する為に中国に工場を作ってから酷い粗悪品に成ったと聞きました。僕も2835買いましたがすぐに縦のガタが出て使え無くなりまし
三菱、ギャレット、ＩＨＩ以外のタービンは要注意らしいですよ

Σ(´ﾟωﾟ｀ )　

そーなんですか？？
メイドイン、やっチャイナだったんですか？


何気にショップではRX-6タービンが流行ってます♪

ＲＸ６はフォトアルバムのブルメタ号に付けてましたよ　　

地元の先輩でマツダスピードでＣカーを製作していてルマンでも優勝させた先輩います、

その先輩が言うにはボールベアリングタービンで唯一信頼出来るのはＩＨＩのボールベアリングだけだと申しておりました、

ホンダのＦ１ターボエンジン全盛期に無敵を誇っていた時に採用されていたのがＩＨＩのタービンでＣカーなどにも採用されました、
僕が付けていたのはＲＸ６　Ｐ２２でアペックスから出ていた一番大きいサイズでしたが現在パワーエンタープライスからはＰ２６位まで出ているみたいですが現在のＲＸ６は余り出来は良くないようで昔はＲＸ６を評価していた人達も離れ気味ですよ、

ブーズトは２キロ近くかけないと旨味を引き出せないダービンなんで６００馬力オーバー級の仕様に成りますが僕もバンバンブーストかけましたがオーバーホールが出来ないタービンなのでカートリッジ交換に成ってしまいますがタービン買えちゃう位高いので他のタービンに交換しました、
同じクラスの仕様と成るとコストや信頼性を考えたらＴ７８やＴ８８に落ち着きますね？

安藤さんもRX6付けてたんですか？？

ブースト2㌔ですか？？

凄すぎです・・・・

600馬力が凄く魅力的に感じます♪

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

水没エンジンがどこへ行くのか・・・

多分・・・・・・


工場の片隅にｗｗｗｗｗ

┌(。Д。)┐ あはは♪