オフ会スペックに・・・・そしてタービン妄想♪

「東北地方太平洋沖地震」にて被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。


(*｀･ω･´*)ゝ☆ドモッ！！
ここ1週間花粉症のせいで寝不足な怪鳥ですｗｗｗ

睡眠途中に呼吸困難で起きちゃうんですｗｗ



いやぁ先週のガソリン狂想曲にはまいりましたｗｗ
怪鳥号のガソリンはいいのですが通勤用のマジェと仕事での給油は頭が痛かったです・・・

会社もスクランブル状態なんですよねぇ・・・再配にも燃料を使いたくないんですｗｗ

ウチの近所のガススタも昼過ぎには休業ｗｗｗ

何気に値段は出してないんですよねぇ＄＄


年度末なのに道はガラガラｗｗ


GS待ち渋滞は凄く迷惑なはずなのにガラガラな反対車線で仕事してた俺は駐禁切られそうになりましたｗｗ
何か違うような？？
今は凄く社会に貢献してると思っていたのにｗｗｗ



サーキットシーズン終了と言う事で今日はオイル交換に行って来ました♪


燃費重視で5W-40に♪


これでオフ会に行けますよ♪


そーいえば東名から何やらNEWスペックなタービンが出たみたいですね♪
ARMS RB26DETT M7655 / M8260 タービンキット

M7655
中速域の過渡特性を損なうことなく約4500rpmのフルブーストまで立ち上がり、さらにそこから高回転域まで一気にブーストを保ったまま吹け上がる。まさにRB26らしい強烈な加速を得ることができます。

M8260
高回転域での出力特性はポン付けタービンとしては最大級。フルブーストに達するのは約5000rpmとやや高い回転域ではあるものの、そこからの出力特性はポン付けタービンであることを忘れてしまうような凄まじい加速感を実現します。

新定番、580psのM7655
　　　　　　　　　　　　　ポン付け最大級、650psを誇るM8260

RB26の鮮烈なデビューから22年。今もなお、多くの方がチューニングを楽しまれています。
TOMEIは、より多くのユーザー様にチューニングを楽しんでいただくために継続して開発を続けています。開発の過程において、様々なハウジング、タービンホイール、アクチュエーターを組み合わせたエンジンベンチ、実車による走行テストの結果、ツインターボでは特に起こりやすいサージングを抑制し、高回転までRBらしく吹け上がるタービンを完成させました。一般的に600psを超える高出力を狙う場合、ウエストゲート化に伴う、大がかりなエキゾースト周辺のモディファイが必要となり、高いコストが必要でしたが、このタービンキットは、純正エキマニにも取り付け可能な完全ボルトオンで650psオーバー(M8260)を実現します。


だそうです♪
┌(。Д。)┐ あはは♪ 


それでは次のネタまで！！
SEE　YOU♪♪(*￣ω￣)v



ガンバレ東北！　頑張れ日本！！