白い怪鳥のトラブル日記No2

トラブル日記第2弾です。


今回はサーキット編！！





Ｒを購入してからまだ一年も経っていない時のことでした。（約６年前？？）

ＲＣＪ主催の筑波での走行会に参加したのです。


この走行会はオプ２等も絡んでて参加台数が凄かった事を覚えてます。
自動的にＢパドへ！！

サーキット初走行ということで緊張しながら友達みんなで車の整備をしてました。

そこでいつもとチョッと違う感じが・・・！？

ホイールナットがナメッタ感じ？　　つーかナメッて、トルクが掛かってない感じ・・・ドキドキ（＞０＜）

５本締まってればOKでしょ～♪と言い聞かせ。


さぁ走行の番が来ました♪初走行会です。

慣熟走行が終わり、スタートです♪

イヤ～！！Ｒって止まらないと思いつつ周回を重ねていきます。
（純正住友ブレーキです）

何度、前の車にオカマを掘りそうになったことか。

数周走ってから、室内にミョ～な金属音が・・・

カチン、キン、！？　　（？０？）何ですか！？

しかもコーナーを曲がるたびにです。

そこでピットに入っておけば良かったのですが・・・・！！

１コーナーを立ち上がり、３速シフトアップ、フル加速、１ヘアに飛び込みます。
ブレーキ、３～２ぃとシフトダウンした・・・・その時でした。

（＞０＜）””
視線が２０センチ程ズレタと思ったその瞬間、衝撃と共に右フロントから火花が！！


そして俺より先へ進んで行く右フロントタイヤ！！　何処へぇ！！
　（Ｔ０Ｔ）

アルミが取れました。


シャ～っと滑走していき１ヘアのグラベルへ・・・ザックリ埋まりました（汗）


車内でアタフタ×２してると、とりあえず外に出ろとの指示が・・・
実際その時は状況がまったく把握できてませんでした（泣）

フォークでＲが運ばれてきた時はかなりブルーになりましたね・・ハァ

さて原因なのですが



多分これ軽量ジュラルミンと歌われているナットですがこれには賞味期限があるみたいです。熱が入るとねじ山がもろくなります。

実際ハブボルトのネジは生きていましたが、ナットの方はきれいにねじ山が無くなり、キレイな空洞になってました。

おかげでアルミは歪むし、右フェンダー、インナーフェンダー、ローターと交換！！

板金代約１５万円・・・（Ｔ０Ｔ）

今回の教訓は、何かあったらすぐピットへ！！

ナットはいいヤツを選びましょう♪

トルク管理もキチンとネ！！



街乗りでもこの出来事がないとは言えないので・・・

って街乗りでこれが起きたら事件になりますので・・・（Ｔ０Ｔ）

皆さんもキチンとメンテしてくださいね～♪

今回も小さなパーツで大きな出来事でした（＾０＾）/

次回は小ネタです。
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