怪鳥号ダイエット計画♪

怪鳥号軽量化大作戦♪






ボンネット
　ノーマル９・５キロに比べ、きちんとしたFRPは８．５キロ、ドライカーボンだと５キロぐらいが最軽量？？
放熱効果もあるので、熱対策に有効だけど？？
重量を考えると断然ドライだけど値段が・・・・・ そのまま純正で・・・・



バッテリー 　
ＧＴＲのバッテリーは、一式で１０キロぐらいらしい？？
トランクか室内に移動する。フロントヘビーのクルマには、バランスの上ではかなり有効なはず？？
　単に軽量バッテリーだと、約５キロ減（今使ってるバッテリーが純正より1廻り小さいサイズで使ってるが普通に稼動できてるし・・・・）
改めて買う必要性もないかも・・・。
でも車重バランスは少しは改善出来るかな？？

トランク
ＦＲＰ製のものに変えると、約１０キロの軽量になるらしい？？
リアのトランクをＦＲＰにすると、リアウイングが空気抵抗を受けた場合トランクが歪む？？割れるらしいです？？（ダメじゃん！！）
ドライカーボン？？？値段的に無理ｗｗｗｗｗ　
ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ

ブレーキローター
RDDが意外に軽かった！！
プロミューの324ミリよりRDDの344ミリの方が軽かった♪
でもこれがまた高いｗｗｗｗｗｗ
(ﾉ∇≦*) ｷｬﾊｯｯｯｯ♪

ハイキャスキャンセルロッド
　リアについている、ハイキャスとオイルラインを取り除くと２０キロの軽減になるしらしい？？
オイル漏れも抑制できるからいいかも？？
うふ♪(*￣ω￣)v

マフラー 　
純正１８キロに対して、最軽量だと５．５キロ（トラストのチタン）ぐらい。
それ以外では俺が使ってる、アペックスの隼マフラー（－１０キロ減）あたりが軽いみたい！！
　ちなみに主なマフラー重量は・・・。
　純正　　　　　　　　　　　　１８キロ
　アペックス隼　　　　　　　　　８キロ
　ガナドールチタン　　　　　　　６キロ
　フジツボスーパーチタン　　５．８キロ　
　トラストチタン　　　　　　５．５キロ


レーンフォース
　フロントバンパー内に入っているレーンフォースを、カーボンやＦＲＰにすることで純正の鉄の９キロから１．５キロまで軽量出来るみたい？？オートテックＫというところで売っている。実写を見たことが無いんですが？？
でもクラッシュした時にどーなる？？
ヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/ｲﾔｧ～


プラグカバー
　プラグカバーを外して、プラグにも冷却風があったたほうがいいらしい。
約１キロ 減
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

エンジンカバー
　オートギャラリーさんがやってるＧＴＳのカバーを流用することで、１．６キロの軽量化ができるらしい。
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

ドア 　
Ｒ３２は中期から、サイドドアビームが入ったため、それだけで２０キロ以上重たくなった。（全部で約５０キロ、前期よりも重量増。）そんで前期モデルに換えることでの軽量化。ただ、ディーラーではすでに新品は手に入らないみたい？？


カーペット
　意外に、カーパットが重たいこと。５キロは軽量できるらしい。かなりスパルタンな室内に・・・・熱気がｗｗｗｗ

トランク内張り 　
　全部取ったら５キロも減量出来るらしい？？
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

Ｎ１ライトへ交換
　いわゆる「角目」。1個で1キロ減 でもビジュアルはプロ目が好き♪
(ー`´ー)うーん

フロントパイプ 　
純正５．８キロで、各社、オールチタンフロントパイプは約２キロ。
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

エアコンレス
　たぶん取り外さないと思うけど？？１４キロ 減
(ー`´ー)うーん

う～ん現実的に頑張ってみて約マイナス30㌔減・・・・・・
剛性アップパーツなどで相殺になりそう・・・・・？？
お馬さんは手に余ってるし・・・・・・
やっぱり練習ですな♪
　+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ