嵐翠のブログ一覧

今日行きつけのショップから
アライメント調整中に




「右側のリアのキャンバー調整出来ん」
？？？(￣◇￣;)
はいっっっっっ！？

キャンバー調整出来ないと一報

急いで家を出てショップ直行！

見てみると
このアーム調整出来ないと
・・・・・・・・
リアラテラルリンク！！！

とりあえずキャンバー左右は均等に合わせたけど
前3.5
後ろ3

・・・・・・・いやいやスタンスのキャンバーやん！！

調べてみるとキャロッセからアームが出てる
私のエボ車高調クスコやしちょーどええわぁ
と思いつつ、
心の中は
やべぇぇぇぇ 公認やん CZ4Aカイやん
と考えつつ
このままのキャンバーで行くか
キャロッセのラテラルリンク買うか。
ディーラー行けるように純正のラテラルリンク買うか。
の三択で(1番上濃厚)

とりあえず変なタイヤの減り方したら
下の二択に絞ります。

インナーフェンダーを取っ払いました。
車高を下げすぎた。
でも上げたくない気持ちが強くて

取っ払ったら内側に板が
明日加工予定です。
あとサイドのウインカーの配線上げ加工も
エボXで車高下げている人はどんな加工してるのか？
自分でやった感じはあんまり下げれないと思うなぁー
やれるだけの事はやってみよう。

クスコの高強度インナーフェンダーをつけてワイトレを嚙ますか？
迷うなぁー

そもそも高強度インナーフェンダーって何が違うのかすら分からんwww
リアはツメ折りするとしても
フロントの高強度インナーフェンダー未知数過ぎて
だれもパーツレビューしてないしorz

追記
純正でもいけると思い
ただいまインナーフェンダーは保留っ！
純正が歪んだりしたら交換するかもしれないです。

ウェッズのホイール以外ノーマルだけど
まず純正で乗って、少しずつカスタムしていく予定です！

車高調も入れる予定なんですが、どこのメーカーを入れるか決めてないので、皆さんアドバイスをしていただけると嬉しいです！


誰でも気軽にコメントなどして下さい☆
観覧して頂いた方ありがとうございました！