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イイね!
2018年04月14日

XXLの新たな挑戦…10

このXXLの新たな挑戦ブログもお陰様で第10回を迎えました。

とは言っても、実際に走行させるまでには至っておらず、
まだまだ最低限必要な物が揃っておりません。

現在までに用意できているのは実車で例えると、

シャーシ

タイヤ

ホイール

パワステ?

CPU

横滑り防止装置?

といった物。

肝心のパワーユニットがありません。

そろそろ欲しいと思い、いざショップへ!

EPラジコンのパワーユニットであるモーターは、自分が購入できる範囲の物は種類も少なく、3種類からの選択となりました。

そして、何となくピピピときたのがこちら!

自分の予算をちょっとオーバーした、大人の買い物をしちゃいました。

性能とかはよくわかりません。

とりあえず、自分が走行させるであろう路面には13.5ターンというのが向いているとの事で、それしか気にしてませんでした。

その中で1番作りが凝っている様に見えたコレを選びました!

家に帰ってモーターを固定して、その他メカ類をどう置こうかと悩み、テトリスの苦手は私はお手上げ状態です。

あぁ、どうしよう。
レイアウトが決まらない(>_<)


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Posted at 2018/04/14 16:55:05

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この記事へのコメント

2018/04/14 21:59:23
最近出たモーターですね、まず名前がかっこいいw
場所に合ったT数はもちろんだしやっていって足りないと思ったら上げていってもいいと思います。
レイアウトはネットで探せば色々載ってるのでそれ参考にしてみてはどうでしょう。
バランスのこともあるので大体みんな似たような感じになると思います。
コメントへの返答
2018/04/15 09:35:38
ゆーごさん、コメントありがとうございます。

早くもメカ積みでつまづいているXXL。

知識も技術も無いくせに、変なこだわりが出てしまうXXL。

ギア比、ターン数、KV値、アンペア、バッテリーの○C、ダンパーオイルの番手、プロポやジャイロの設定…

数字に弱く、難しい事、面倒臭い事の嫌いなXXLはこの先不安だらけです。

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「朝イチから3時間だけSHIFTさんで練習してました。相変わらずのヘタクソぶりです。ひとつひとつのターンのイメージを何となく掴めた気になりましたが、ターンからターンをつなぐ走りができません。
飛び具合の調整や振りっ返しの操作が安定しません。
それだけでは無いですが…(><)」
何シテル?   10/05 20:36
XXLです。DT125→KMX200→KDX125→KLE250→D-TRACKERと乗り継いで来ました。 DUKE125が発表された2013年、そのスタイル...
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