たいりゅうのブログ一覧

ほぼ一年ぶりのアイスペック走行会参加してきました。
タカス自体も一年ぶりという。

サーキットは実は７月に鈴鹿ツインGコース走ったんですが、
寝不足と疲労が祟って20分で気分が悪くなりリタイアしてましたorz




花が・・ｗ
常連のさかな屋さんとふりかけさんも参加。
クラスは違いますがよろしくお願いします。

天候も暑くもなく寒くもなく、走行会日和。

まずは一本目。
オレンジボール。
ええ・・

また音量が引っ掛った（対策済み）かと思いましたが、
タイム計測器の不調でした。
あせった。

気を取り直して再度走行。
一枠目　1:10.672
10秒切れないってか。

見かねたのか、さかな屋さんから「横乗ってみる？」
と願ってもない提案が。
自分と比較してみると、とにかく小回りして
踏むとこ踏めるラインとってます。
というか俺が突っ込みすぎ＆大回りしすぎ。

やはり速い人の教えを乞うのが上達の必須項目です。

「捨てるところは捨てて踏めるとこ踏む」
の教えを胸に2枠目

ブレーキングで3速ギア抜ける！

カゲヤマとバックストレートエンドでレバーを抑えながらの
ブレーキを強いられつつも、ちょっとずつライン変更にも慣れてきました。
2枠目　1:10.171
お、コンマ5縮んだ。

なけなしの根気を振り絞って3枠目
お、やっと9秒台入った！
この勢いでインテ（Sタイヤ）ベスト更新を・・・？

マジですか。
３枠目はミッショントラブルにより4ラップで終了。
上手くいけばあと1秒行けるんじゃ？くらいの
手ごたえを感じていたので、無念のリタイヤ。

シンクロもだいぶ傷んでいる感じですが、S２にありがちな
ミッションオイル温度上昇が原因かと思われます。
どっちにしてもオーバーホールorリビルトかなぁ。

ふりかけ号もブースト圧がかからないトラブルに見舞われたようですが、
今回も事故もなく無事走行会終了。
トップの写真はジャンケン大会の戦利品です。

参加された方お疲れ様でした！


※ちなみに動画に写っているスマホの計測アプリですが、
今回「My Laps」というアプリを入れてみました。
位置情報を拾ってリアルタイムでタイム・最高速、
ログで加速度、速度変化を表示するんですが、
スマホの処理性能による所が大きく、
私のスマホ（京セラ404KC）ではまともに
計測しませんでした。
フリーソフトなので最新型のスマホをお持ちの方は一度
試してみる価値はあるかも。


超久々にもぎ取った（丸投げともいう）休みなので
帰りに海沿いドライブ。
オープンはちょっともう寒いかな。

今週末10/26（土）
アイスペック走行会　タカスサーキット参加します。
超久々のタカス

天気が怪しいのが気になりますが、
仕事ほっぽり出して参加しますよ～。
当日よろしくおねがいいたします。

以前作業したエンジンチェックランプ点灯対策により
一時的に調子よくなったものの、
最近またアイドリングがばらつくようになり再びチェックランプ点灯。

再度ディーラーで診断機にかけてもらったところ、
前回は1番シリンダー失火・今回は2番シリンダー失火の
ログが残っていました。

ってことは・・燃料系か？

これ以上あれこれ交換してムダ金つかうのも何なので、
素直に修理に出すことにしました。

結果
インジェクターフィルター詰まりによる失火でした。

ガソリンタンク内にやや錆がみられ、錆やら汚れが
詰まったようです。

20年前の車両ですからねぇ、汚れも錆も出ますよね。

タンク、燃料ポンプ、インジェクターフル交換したいところですが、
予算も時間もないためとりあえずインジェクター清掃で様子見。

あきらかに回転が滑らかになりました。

タンクは・・花咲かGの出番か？