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購入時装着の18インチ、カッコいいんですがサーキットを
走るとなるとやはり外径が大きく加速がもっさり＆ギアが合わない+コスパが・・・。

という訳で17インチに下げました。

前オーナーがインプレッサに履いていた18インチを履かせるために
だいぶフェンダーを叩いていたため、S2定番のサイズでは完全に奥に入ってしまう・・。
ただでさえ希少サイズのS2にさらにこだわりのツライチサイズを探すのに苦労しました。

ショップで相談して見つけてもらったのがこちら。

ADVAN　RSⅡ　F　８J-17　+45　
　　　　　　　　　　R　９J-17　+45

ダンロップ　ディレッツァ　ZⅢ　225/45－17
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　255/40－17

ADVANに　ダンロップタイヤなのが少々気になりますが、
見事なツライチでオーナー大満足。

鋳造ホイールなのに軽くてこちらも大満足。


さて皮むきする暇はあるのか？

休みがほぼ無いので手こずりましたが、
インテでも有効だった詰め物＆グラスウールグルグル巻きで
対策。スマホの音量計測アプリでは10ｄｂ近く下がりました。

すでに車検も切れているため自走できませんが、ローダーは費用が掛かる・・。
というわけで仮ナンで車検に出しました。
これなら750円と格安。

音量も無事通ったので次の休みは久々におわらでも行ってみるかな？

S2車検切れのまま放置

とりあえず対策品を用意
さて取り付け＆車検はいつになるやら


今週末はアイスペック走行会ですね。
仕事で土日は全滅なので行けませんが
参加する方楽しんで下さい

S2000の車検でしたが、
通りませんでした😱

今はなきケントワースクマフラーが
110db軽くオーバー📣

明日で車検切れちゃうですけど。
さてどうしたもんか。

昨年末に買い替えたS2000ようやくサーキットに持ち込みました。
まずは体力測定ということで、
目標は１分10秒切れればまあいいかなと。



一応目標クリア。
インテのベストがSタイヤで1:09.281なのでラジアル+慣れないFRとしてこんなもん？

やはりFRは面白い！
S2000の特性とFFのクセが抜けずオーバー出まくりですが、カウンターも機敏に反応
してくれるので修正もしやすい良いクルマです。
楽しい。

で、調子にのって遊んでいたら・・

スポンジバリアとお友達に（笑）

軽くめり込んだだけなのでほぼノーダメージでした。

FR楽しい。