明日正式発表

明日フォレスターのD型が正式に発表されます。
早く実車を見てみたいのだけれど、最寄りディーラーは定休日…。なんですかねぇ。
そんなわけでまだ少しの間は「おあずけ」になりそうですが、試乗レポートなどによれば新しい足周り、静粛性、操舵性は四代目の tS とどう違うのか比べてみたいところです。
また、殆どの安全性と快適性向上のための仕組みについては好感が持てそうで、期待するところですね。

ただ、コーナーリング中、オーバーorアンダーステアを判断して自動的に左右いずれかのホイール側のブレーキが介入する仕組み（アクティブ・トルク・ベクタリング～カタカナで銘打っても結局はこういうことでしょ？）については、アイサイト介入時の自動ブレーキングで右足裏に伝わる感覚が非常に不安で不快に感じる私には、同様に不安でまだまだ理解不能です（頑固者でスミマセン）。
それから、フロントフェイス。こちらにについても新旧並べて比べてみたいと思ってます(LEDホークアイの形状が変われば目力も変わりますよね～本当に輪郭がスッキリとなったように見える？のかな～)。

さぁ、実物を見て欲しくなるのかそうでもないのか、怖さ半分ですが、明日からが楽しみです。