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ディーラーから、展示用の新型インプレッサが届きました、との連絡を受けて少しだけ覗きに行ってみた。

2.0i-S EyeSight SPORT タイプでした。

内装は、運転席側ドアスイッチデザインが変更、ステアリングスイッチも。





シフト回りはこんな感じで、電動パーキングブレーキのおかげでドリンクホルダーが直列から並列に。



外見はの違いは光が反射してよく判らんかった。



でも、プロジェクタータイプのステアリング連動ヘッドランプや、スモールのLED化、マルチファンクションディスプレイの変更はなかなか良さげでした。

今日、朝から色々あってボケていたのかも知れんけど、...
四代目とすれ違ったような気がした。

フロントにはSTI エンブレムと赤のライン、ボディは白でサイドミラーとルーフスポラーが黒、リアにも左右に二つの赤いエンブレム...。

手放した四代目を再生してくれていたのなら嬉しい限りです。(根性無しでごめんなさい)

また、次会えるかはわからんけど、元気でね。(T^T)

先々週はエキマニ周辺の異音の調査。
その結果、先週はエギゾーストパイプ交換。
今週はO2 センサー交換と、毎週のようにディーラー通い...。

毎週のことで担当さんの眉間にシワの陰。
先輩R2 も歳を取り、家では誰も構ってくれない(笑)から、ディーラーで優しくして欲しいんだよ。などと云いながら担当さんを笑わせてみる。
そんな恐縮しなくていいと思うよ。(//∇//)

今更ながら先々週と先週のエギゾーストパイプ交換の件では四国スバルさんの心遣いに感謝の思いが募るばかりです。m(__)m

今日はついでに新しいインプレッサSPORT/G4のプレカタログと同じくオプションの載ったPre-orderカタログを頂いてきました。

さあ先輩、明日からまたすっ飛ばしましょうね。

R2 のエンジン警告灯が点きっぱなしから5日目。

ディーラーに持っていったらO2センサーの一方がダメになっていたらしい。

交換にお金が掛かるけど、
先週R2の排気系(触媒ユニット)交換パーツ代をオフしてくれた分でお釣りが来るから良しとしよう。(^_^)v

しかし、展示車ってどうしてこう、かっこいいんだろうね。

はやく、はやく、はやく来ないかな。(///∇///)

STI マフラー期間キャンペーンのSTI Performance エンブレムを付けるか、STI エンブレムにするか、それとも四代目のtSエンブレム？

楽しみで仕方がない残暑です。(///∇///)