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少し古いかも知れませんが、我が家の四代目が燃料センサーを交換した後の受け取りの際、Dのカウンターで見つけて貰ってきました。

表紙通り、D型フォレスターの紹介がメインなのですが、気に入ったのは、フォレスターに載ったステアリング連動ヘッドランプのおはなし。

COCOSUBA vol.22より

カタログからは読み取れない開発者の説明が載っていて、ナルホド、勉強になりました。

四代目の燃料計の件、
燃料センサーのメインとサブの両方を交換したらしい。

実は、金曜の夜に 5L 入れた後で土曜朝にも、ディーラー入庫前に更に 5L 入れたのでぃっす。
（下は朝スタンドで5L入れた直後。）

なぜか？…警告灯が着きっぱなし。残量メモリも１メモリのまま。…これがどのくらい正確な情報なのか見当もつかないから、念には念を入れてなのです。

でも、やはり 5L 追加しても何も変化ないままディーラーに四代目を引き渡す。

おぉ…頑張ってこいよ。


で、昨日。

先ず冒頭説明。
メインとサブの両センサー共に交換したことを教えられた。
…そして、交換したら直ぐ残量計に変化が現れて、結果残り３メモリ表示になったとのこと。
（下はディーラーで引き渡しを受けて出庫前。）

（誰だ？ガスをちょこっと足したんじゃ？なんて言うのは…このDは初代フォレからずっと世話になっていて、信頼関係はキチンとできているつもりだよ。）

四代目を引き取った後、満タンにしたら 43L 入ったから、消費もメモリ表示も妥当なところか。

…なんとなくひと安心。

とはいえ、これからまだ少しの間はこのパネルとにらめっこが続きそうです。


ちなみに、今夜はこんな感じです。

ついポチっと注文した、オカダプロジェクトのプラズマダイレクトが届いた。

外箱は佐川ラベルを剥がした上にヤマトのラベルで到着。

中のプラズマダイレクトの箱はラップでくるんであった。



…よく知らないから何とも言えないけど、高いものだけに、正直不安が…。
（こんなものですか？）


でも、





シリアルのプレートやステッカーを同梱した取説はプレスされて未開封状態。製品もくすみ無し。枠紙も疲れなし。

…大丈夫。
（少しでも疑ったりしてスミマセン）

ということで、来週にでも取り付けてみましょうか。

先ずは体感。ECU アップデートはその先の話ですね。

四代目というモノがおりながら…我が家の車庫にはインプレッサの姿…何故に？


それは四代目が口腔外科のオペで入院したから。
…決して浮気じゃござんせん。



それでも、四代目（DIT）とは対極にある HYBRID とは、なかなかの偶然である。


では、乗り心地をば…

ひっ！低っ！！
あ、頭があたったぁ！
ひっ！やっぱり低い～。
…賑やかこの上ない…

いゃぁ…シートポジションが予想以上に低くて…フォレスターに慣れきってますな。少し考えなきゃならんかも。

インフォメーションパネルは…

ふむふむ、左のガソリンエンジンと、真ん中のモーターと、右のバッテリーと、タイヤがそれぞれ色んな色のラインで繋がって、その時々の動作モードを表示します。

…でも慣れない僕には、気になって気になって仕方ない。

ピピピピピピー！
アイサイトの前方警告アラームが怒鳴りっ放しです…

慣れれば問題ないのでしょうが、ハイブリッド系に縁の無い私は始終モニターを気にしてしまいました。


メーターパネルは…

赤色に慣れていたから、新鮮。綺麗です。以外にイイね。

運転席側は…

ドアパネルは三代目フォレのような感じ。

ドリンクホルダーのシャッターカバーは埃避けに良さそう。

こちらもイイね、にポチっとな。

試乗車の宿命か…

オーディオレスはには苦笑い。

フロント…

悪くはないです。
が、D型フォレスターの登場で、みんなが似通ってきて…それは個性という点でマイナスのような気がしますね。

どうせ同じようなデザインにするのなら、

スモールポジションもLEDがお勧め。

サイド…

キライじゃないですが、リアのトップからテールにかけては、カーブよりストレートシルエットが好みかな。
最初に乗ったアコードエアロデッキの影響？


ところで、このインプは今回の台車の役割を終えたら、他店舗に移されて中古車販売対象になるそうです…。


リア…

そのせいかな？なんだか覇気が無いような気がします。


ドナ ドナ ド～ナ～ ド～ナ～、おいらを載せて～。
ドナ ドナ ド～ナ～ ド～ナ～、戻れば異動…。


世話になったな…アバヨ！！　イイ奴見つけるんだゼ。　（素敵なオーナーと巡り逢えますように…。）



〈モニター追伸〉
29日、後部座席に乗っていた家内が路面段差のショックで頭をぶつけた！とご立腹。
私が四代目の感覚で操作していたのがイケないのだけど…。
乗り換え候補のアピールにマイナスイメージが…失敗。

明日は四代目の燃料計のユニット交換。
「ガソリンは半分以下、できるだけ少なくしておいてください」と言われてたので頑張ってみた。

さっき仕事を終えて、会社の駐車場でエンジン始動後の暖気運転最中に、残り２メモリから１メモリに減ったのを見て、少し不安になった。
直ぐに 2km 先の行き着けのガススタンドで理由をいって 5L だけ給油してもらった。しかし、残り１メモリ表示には変化がない…もう１メモリぐらい増えそうに思っていたが、そんなもんですか？

で、家に帰りついたとたん、インフォメーションパネルに「給油してください」のメッセージと、メーターパネルのランプ点灯。
エンジン始動直後２メモリから１メモリに変わり、5L 給油。その後 約26km 走行して…
四代目は何を基準に自分の腹の減り具合を判断してるんだろう？


まぁ、明日だけの辛抱や。
もうちくと頑張っとうせや、四代目…

…なんて思いながらランプが点灯したパネルを見ていたら、人間ドックで内視鏡検査を受ける前夜のオッサンの姿とダブってしまった。