まーくんタクシーのブログ一覧

2015年3月末に納車されてタクシーとして使ってます。
事業用のグリーンナンバーなので、車検は毎年ですので先月3月中頃に4回目の車検を受けました。

内容は、エンジン、ミッション、ブレーキなどのオイル類交換、あと車検整備一式。あと今回は去年から言われていたフロントハブベアリングの交換。おかけでハンドルを切る時のカクカク感がなくなりました。

さらにここ最近6ヶ月ほど気になっていたミッションのしゃくり感とエンジンの息継ぎ感の調整。
しゃくり感はグレイスにお乗りの方はわかっていただけると思う低速でのミッションの混乱と言うか、繋がりにくさ。私の場合、最悪はキカイが迷いすぎているところでアクセルを更に踏むと「バコッ！」って言う音と共にニュートラルになってしまうと言うコトがありました！

そこで車検とは別の日に二日間ホンダカーズに預けて、悪いところを探し出していただきました。

結果、ミッションを変速させる油圧部分のオイルの滲みを見つけていただき、そこからのエア入り、更にそれに伴うエンジン点火の不具合、では無いかと。点火に関わるコイルやプラグには不具合は無かったそうで、油圧部分の調整と多分ミッションのコンピュータ初期化で今のところ快調と言うか、新車の時の締まった感覚です！今回の調整前は16万キロの走行距離と経年劣化でガタガタユルユルでしたので大満足。お客様ご乗車時の気遣い運転もなくなり良かったです！

場所が場所だけに今回写真はありません。Dの気遣いでしょうが料金も発生しませんでした。

3月12日〜13日にホンダカーズに預けておりました。
個人タクシーをやっておりますので、毎年車検を受けなければならないのです。
走行距離7万8千キロ越えましたが、まだまだ


クルマは絶好調‼︎
タイヤもスタッドレス（ヨコハマiG30）からノーマル（ダンロップLM704）に替えてもらい快適です。

本日、走行距離30,000kmに到達しました。

普段はタクシーとして運転していますので、大体16〜17km/Lの燃費ですが。
今日は仕事を休んで自宅から約60km離れたところまで行く用事があり、高速で行けば1時間で行けるのにわざわざ下道で燃費意識運転をしてみました。

大した渋滞も無く、周りのクルマに迷惑を掛けない運転をしたつもりでこの平均燃費です❗️満足ですが、少しストレスたまりました。。。

丸々一ヶ月タクシーとして使用し、走行距離も4000キロを超えましたので、ここまでの感想をお知らせします。

走行に関しましては何にも不満はありません。なにしろ前車が、走行距離約70万キロの平成10年式トヨタコンフォートですから…
燃費はあまり良くありません。当初、あまりにエンジンが良く回るので、ついつい飛ばす必要もないのに踏み込んでしまいました。最近はようやく慣れてきましたので落ち着いた走りが出来るようになりました。それでも17〜18㎞/ℓ位です。

お客様からの声ですが、一番ムカつくのが「このクルマ、プリウスの新しいヤツ？」結構言われますね(^_^;)
気持ち良いのは「静かやなー！」「いいクルマ乗せて貰って良かった‼︎」「カッコいいクルマですね」「乗り心地いいですね」「広いですね〜、えっ、このクルマ5ナンバー？」「アウディ買おうと思ってたけどこれにしようかな？」
今日もアメリカ人が大声で「ナイスカー‼︎‼︎‼︎」残念ながらアメリカでは売ってませんよね。
コンフォートに乗ってる時はクルマに関するお褒めの言葉は全くありませんでした。仕事で乗っていても、誇らしく思えます。
HONDAさん、いいクルマを作ってくれてありがとうございます‼️これからも大事に使わせていただきます‼️