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2024年04月02日

30系からの進化を感じます!

30系からの進化を感じます!
レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / アルファード Z(CVT_2.5_ガソリン) (2023年)
乗車人数 4人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 30系アルヴェルを初期から乗り継いできましたが
静粛性は格段に向上しています。
乗り心地も比例して良いですね。
交差点やカーブでの揺れが極端に少ない!
ナビも見やすいですね(*´꒳`*)
不満な点 燃費が・・200㌔弱重くなっているからかな?
今まで乗って期待アルヴェルが下位グレードだったんで致し方ないかなw
初期不良が・・多々あります。3列目シート跳ね上げ部だったりアシストグリップカバーが振動で外れかけたり・・
まぁ、初期不良発見が初期ロットの楽しみですがw
総評 まだうちの地域は40系が少ないので・・
あと数ヶ月は目立つかもw
2015年30系デビューからほぼ毎年アルヴェルに乗換てきましたが、年々少しずつ静粛性が高まってきましたが40系からは一気に全てが変わった感じです。
見た目はキープコンセプトですが、実際は格段の進化をしたのではないかと思います。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
メッキが減ってスッキリしました。
サイドのデザインが秀逸!
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
飛ばす車ではないので・・
2.5ガソリンは軽いので街乗りでは
問題ないかな?
高速も年に数回なので。
高速や長距離走る事が多い方はハイブリッド一択
だと思います。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
ミニバンではかなり良いのでは。
普通に乗る分には同乗者から不満はないと思います。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
不満はないです!
が、今までのアルヴェルが下位グレードだったので
2列目が薄めだったので荷室が狭く感じますw
燃費
☆☆☆☆☆ 2
いやー、悪いw
カタログ値よりも
めっちゃ悪いw
これから
伸びるはず!
伸びしろしかないって
誰か歌ってたしw
価格
☆☆☆☆☆ 4
S-Cパッケージから乗換だと、
パノビュー標準、安全装備アップ等考えると
まぁ妥当?ってなりますが・・
タイプゴールド3からの乗換は
かなりハードル高かった💦
その他
故障経験 純正部品交換が数点、補償交換になったんですが
整備士さんが難ありなのが、ステアリングエアバックが片方浮いていたw
営業さんに問い合わせてもわかって無い感じw
命に関わる部品なんですが💦
トヨタさんではなく販社の質悪かったんで・・
売却です!
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Posted at 2024/04/02 19:00:39

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16号方面にw
頭大丈夫かな?ちょっと心配w」
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