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11/23にツインリンクもてぎで開催された
「Honda Racing THANKS DAY」行ってきました！

朝6時からのドライバー同上体験走行の抽選会に間に合わせるために、なんとか朝4時に出発し、サーキット近くには6時半くらいにはたどり着けましたが、そこからサーキットのゲートまでの大渋滞に巻き込まれて、結局現地に到着したのは7時をまわっていました。

すぐに、目的の場所に向かうと、そこはもう長蛇の列・列・列！
その列に並んだものの、なんと「ここから2時間」の張り紙があるじゃないですかっ！！

結局、一度並んでしまった列を途中離脱する踏ん切りが着けられず、2時間後にやっと自分の抽選の番がまわって来たのですが、案の定「ハズレ～」となんとも無駄な過ごしてしまいましたorz　次回からは先着順にして欲しいものです。

その後、グランドスタンドに向かうと、既に獲り逃したドライバー同上体験走行が始まっていました。伊藤大輔や道上龍が駆るSUPER GTのNSXを羨ましそうに見ていたんですが、久々に見た生のGTの迫力のおかげで、ただ見ているだけでも十分楽しめました。

ピットウォークやドライバートークショーなど、着々と進行していき、午後になってメインイベントの「Honda Racing SPECIAL」となりました。

観客のほとんどは、F1の激走をお目当てにしていたと思いますが、HONDAはバイクレース活動もあるので、当然このイベントでも色々なバイクレースのカテゴリー紹介がされます。自分は2輪レースにはまったく興味が無いのでこの時間はとても長く感じられました。

そして、3時過ぎまで待たされましたが、やっとアンソニー・デビッドソン（ジェンソン・バトンの代走）のRA106と佐藤琢磨のSA06がコース上でバトルするシーンを見ることができて超感激でした。

今年のレースシーンでは、絶対に見られない2ショットということもあり、なんだか妙な感じでしたが、同じホンダのエンジンを積んでいるためエキゾーストノートは当然同じなので、素人目では、スーパーアグリって速え～じゃないかっ！と単純に思ってしまいました^^;

既にご存知のとおり、来年はこの二人がスーパーアグリのドライバーコンビになるので、一足速いエース争いを見ることができたと思います。クルマの性能では、SA06の方が劣るはずですが、琢磨のオーラと言うか気迫が勝っていたように感じました。やはりレギュラードライバーとしての自信がそうさせているのでしょうね。来年のスーパーアグリがどこまでやってくれるかとても楽しみになりました。

11月23日（木）にツインリンクもてぎ で
「Honda Racing THANKS DAY」
が開催されます。

去年は「トヨタ モータースポーツ フェスティバル」に行ったので、今年はこのイベントに行く予定です！
もちろんHonda Racing SPECIALでは、RA106とSA06の2台のF1マシンが登場するので今から楽しみ(^^♪

昨日は、結構な雨が降っていましたが、灯油がなくなったのでついでに給油をしてきました。
だいたい1ヶ月に一度のペースで近所の出光で入れています。
セルフではなく有人のところで入れてもらうのがちょっとしたこだわりです(^^♪

それにしても夏に比べてかなり安くなってきましたね～

「アテンザ後期用セレブリップライナー」の製作が始まったようです！

1万円と非常にリーズナブルな価格設定のためか、ミニバン系を中心に人気が高まりつつあるリップスポイラーですが、アテンザ用は前期用しか設定されていなかったので、後期オーナーの方は装着を検討してみてはいかがでしょうか？

試作品の写真を見る限りでは、前期用とかなりデザインが変わっていて、好みが分かれるような気がしますね。

純正バンパー保護の目的としては金額的にもオススメかと思います。

11月20日（月）に鈴鹿サーキットで
「SAF1☆ARTAフェスタin 鈴鹿サーキット」が開催されるそうです。

このイベントでは、SAF1のエース佐藤琢磨の走りが見れるのはもちろんのこと、チーム代表の鈴木阿久里もSAF1をドライブするというウワサもありますね。

今年のF1シーズンもアロンソの優勝で終わりましたが、最近では、モータースポーツ人気も手伝って、オフシーズンも実際にF1を生で見ることのできるイベントが増えてきてきていてファンとしては嬉しい限りです。