Sand`S'のブログ一覧

最近車を眺めながら一服をつけるのがマイブーム。(*￣-￣)y-~~






個人的にはこの角度が一番ベスト！





流れるようなラインからいかにもスポーツカーといわんばかりに張り出したフロントフェンダー。

うーん、


エロひ。(-ω-*)))



車を見ながら一服ってのは

映画「グラン・トリノ」でもあったシーンですね。





あぁ～＾

やっぱイーストウッド渋ぃいい




まぁそんな感じで朝一のｽﾊﾟｰをして、走りに行く前にオイルチェックをしようとしたら…。





ん？




なん…だと…

















少ねぇ・・・

クーラントが減ってるってことはこのままだとオーバーヒートしてエンジンがドカーンってなって車が吹っ飛（ｒｙ


なんて軽くヒステリーを起こしましたヽ(　￣д￣;)ノ


ラリってすぐにグーグル先生に聞いてみると



ラジエターリザーバータンクの液量は冷却系統の水温によって変化する。水温が高まると、冷却系統内の圧力が高まり、余分な量がリザーバータンクに送られる。逆に、水温が低くなるとリザーバータンクから冷却系統に冷却液が送られる。
始動前など水温が低い状態で点検すると、リザーバータンクの液量が下限の目盛りに近づいていることもあるが、目盛り以下になっていなければ大丈夫だ。水温が上がった状態で再度確認すれば、液量が増えているはず。冷えた状態で減っているからといって補充しすぎると、水温が上がった状態で冷却液があふれてしまうこともある。　

オートバックスのヘルプより。



と言われても不安なので、ボンネットを閉めて恐る恐る、峠へと出向きました。


東北の某国道の峠をちょっとだけ走る予定でしたが、


前を走っていたホンダのバイクと

長らくランデブー走行をしておりました。



途中の交差点でバイバイする時に手を振ってくれてちょっと(*ﾟｰﾟ*)ﾎｺｰﾘ



そんなこんなで走るのが楽しすぎてクーラントのことなどすっかり忘れていました（ｵｲ





と帰ってサイドブレーキを掛けたところでハッとなる。


恐る恐るボンネットを開けてみますと…





MAXぴったりになってました。


あぁ～良かった。


なーんて毎日ドキドキハラハラしながら乗っております(ﾟｰﾟ;)w


超初心者なのであたたかい目ってやつで見守ってくださいm(__)m

キズじゃああああああ！！！ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡


キズがあるんじゃああああああああ！！！！！！！ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡




ほい。



ってことで、最初からついてたこのキズ（写真わかりづらくてｽｲﾏｾﾝ



フェンダーの下のほうですね、下地が見えるくらいガリってます。


まぁ本当なら修理屋さんに頼んで完ペキに直してもらいたいところですが、

そんな金ないので…




とりあえずという事でタッチアップペンを使うことに。



早速タッチペンを買うべく近所のオートバックスに行ってみると…



アレ？（￣ー￣?）


色がなーーーい！



Ｓ2000の純正色であるシルバーストーンメタリックは

ホームセンターやカー用品店にあるホルツやソフト99では扱ってない色なので

ホンダアクセスの純正色タッチペンを買うしかないようです。ﾊｲ。




もはやいきつけ？のディーラーさんに頼みましたところ、2日くらいで着きました。




品番は08C52-TNH630M



因みに、Ｓ2000の純正色の色番号は、運転席側のドアピラーに書いてあります。



ディーラーの方に伺いましたが、

タッチアップする際は筆でペタペタ塗らずに色をキズの部分にだけ置いていくそう。

ﾌﾑﾌﾑ。





即効で帰って試してみました。



ﾑﾑﾑﾑﾂｶﾁｲ…(._. )





付属のハケっていうか筆がでかいんじゃい。


これは色を置けない。


ということで


つまようじを使って色をチマチマ置いていくほうが良いとの情報を

ネットで拾いましたのでやってみました。







うん？(._. )




イメージトチガウ。


俺の予想では、


もっとこう・・・


目立たない感じかと・・・




そうか！もっと離れれば！！！








うん？(._. )





もっと、もっと離れれば・・・





お、おう…ふ(；￣ー￣)











失敗しました！！ドン！！



普通に失敗しました。


離れてみれば分からない位にはなりましたが、

それってもう元のままと同じやろと、、。



色の乗せ方が下手なのか、塗料が濃すぎるのか・・・。

たぶん前者。

分かってるもんもう。

完全に硬化したら耐水ペーパーかコンパウンドで磨いてみます。




いざとなったら




もう用意してましたよ、ええ。ラッカーシンナー。
ｽｰｰﾊｰｰｽｰｰﾊｰｰ








どなたか綺麗に仕上げるコツ等、ご存知の方が居ましたら教えてください。

「超キモチイ。」（古ｒ

愛車もそう申しております。

いや洗う俺も気持ちいい。（？



実家の雪国では連日の雪で道路はびしゃびしゃ。
走るたびに汚れていく我が愛車に、耐えられるはずもなく、、。


明日の天気も気にせずに洗ってしまいやした。





仕上げにプレクサスでフキフキ。
初めてプレクサスってのを使ってみましたが、
こりゃあイイ。

試しに黄ばみ気味のヘッドライトを拭いてみましたがこの通り！！
…
元の画像が無いから比較ﾃﾞｷﾅｲ(´･ω･`)




とにかく使い勝手が良いです。
ボディやガラスにも使える優れものです。

これの良いところは汚れを落とすだけじゃなく若干コーティング作用もある事ですね。一石二鳥でい。

アクリルのリアスクリーンも磨けるらしいので後でやってみようかな。



しかし一説にはガラスを拭くと汚れがつきやすくなるとの噂アリ。
検証してみます。


プレクサスのおそらく最安であろうアマゾンのurlを張っておきます。




今みたところ東北地方の明日の天気は曇り。


さあどうなることやら、、。

納車してはや２週間程、

ここいらでみんカラで先輩の皆様と交流できちゃったらウレシイナなんて思いましてはじめてみました。


車は大好きですが深い知識はまったくと言っていい程ありませんので、
勉強がてら皆さんに色々教えていただけたらと思います。



あ、知識に限らず運転技術も無いです。
事故るのは時間の問題、、（）




よろしくお願いします( ｀・ω・´)ｷﾘｯ