影様のブログ一覧

注文を入れてから、約３ヶ月

やっと、本日届いておりました！

昨日、オイル交換をした時には、

もうあと、一缶しか残っていなかったので

これで、しばらくの間は、オイルに関しては、安心です。


いつもは、外国からの長旅と、もともと剛性の弱い容器に入っているので

だいたい、２～３個は、缶がボコボコになっているのですが・・・（笑）

今回は、めずらしく！、一缶だけハジっこか、潰れている程度でした！



フタを空けた時の、このオイルの香りがたまりません・・・・・（笑）

灼熱の太陽が降りそそぐ

金曜日の昼下がり・・

やめようと、思いつつも

オイル交換してやりました（笑）

前回の交換時から、約２５００キロ走行

いつもなら、３０００キロ位を目安に交換するのですが

高回転を多用したのと、夏だからとい言う事で、ちとはやめに・・・



まじで、　あついぞ！　熊谷






作業の様子↓

最近、暑い日が続きますが

Ｚくんも、熱いようです・・・（笑）

油温１３０度を記録した画像もあるのですが

走行中に撮影して、ブレたからボツにしました。


やはり、夏だから、温度の上がりかたも、激しいですねっ！

冬の時期に、同じような走り方をしても、

ここまで、油温はあがらなかったように、思います。


今度は、オイルクーラー有で実験してみたいですね～

オイルクーラーの効果が、いったいどれ位あるのか？すっごく、気になります！



・・・・・が、資金難のため、今年の夏の実験は無理そうです・・・（笑）



来年の夏までには、どうか、付いていてください。（笑）

まずはじめに、一般的に合法と言われる場所で

１８０キロ以上スピードを出して、

メーターを撮影してみました。



純正メーターの場合、１８０キロまでしか文字盤に書かれていないので、

１８０キロを越すと、メーターの針がビ～ンと下のほうまできて、

すっごいスピードを出している気分に、させてくれます。



暇で、不眠症の私は、下手くそなりに、メーターの画像を加工して

１８０キロの先を、作ってみました（笑）


私のZは、コンピューターと排気系をイジッテます。

ちなみに、ファイナルは純正です。

６速５０００回転強！

メーター読み、丁度半分！

レーダー探知機に付いている、ＧＰＳが２２３キロを表示

ただ探知機は、加速の途中だったため、多少の誤差はあるはずです。


私の、加工画像をみると、針はおよそ、２３０の手前を指しています。

加工の仕方が、オカシイとか、そういうのはヌキにして、

GPSが正しければ、約プラス５キロですね、完璧に正確という訳ではないですが

一応は、メーター誤差も、車検対応範囲ではないですか！


そんな感じで、実験の結果は


メーター丁度半分で、約２３０キロ

１８０キロを超えても、メーター誤差は車検対応！

一周して、ゼロまでいけば、２６０キロ？？

もっとパワーがあれば３００キロ？？

本日オフ会参加されたみなさま

たいへんお疲れ様でございました。

そして、とうとうココまで、

捜査のメスが入ってしまったようです（笑）

ちょっと、ビビリましたが・・・


今夜もたのしく、すごせました。

また、よろしくです。（笑）