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かりぶち ひかりの愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2016年7月20日

RECARO モータースポーツシェル RS-GE  

評価:
4
RECARO RS-GE
【総評】
NCロードスターの純正シートでもワインディングを走るなら悪くないホールド感がありますが、サーキットを走るので導入しました。

もっとガチなフルバケを使っている人だとホールド感は足りないみたいです。
スポーツ走行用のシートですが、レカロなので何時間座っていても腰が痛くなりません。
体力のない私でも、何時間でも運転できてしまいます。
カーブで体があまり動かないので、より人馬一体に近づきます。
安心感があるので、カーブでスピードがついつい上がってしまいます。

純正の3点式シートベルトでサーキットを走りました。
ブレーキング中は特に問題はありませんでしたが、コーナーリング中に左足で踏ん張る場面がありました。
シートベルトハーネスを導入すれば解決します。

街乗り、ワインディング、サーキット、何でもOKな良いシートだと思います。

【満足している点】
ほど良いホールド感。
疲れにくく、運転が楽。
軽い。(純正シートとは大差ないです。量っておらず、持った感覚ですが・・・)

【不満な点】
乗り降りのしづらさ。(ガチもんに比べると楽です)
シートのでっぱりでシフトチェンジがやりにくい。
ハンドルのセンターがズレた。
入手ルートネットショッピング(その他)

このレビューで紹介された商品

RECARO RS-GE

4.65

RECARO RS-GE

パーツレビュー件数:208件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2016年7月24日 5:32
私はSR7なので膝パッド必須。左だけ付けてます。

RS-GEだと確かにシフトチェンジやりにくそう。
スーパーローポジレールで効果が無けりゃ、
シフトレバー延長ですかねぇ?
ショートストローク化もセットでやらないと
シフトミス増えちゃいますけどね。
コメントへの返答
2016年7月24日 8:43
ローポジにすると周りが見にくいので、とりあえず現状で練習を続けてみます(・x・)
シフトレバー延長も考えてみますね

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