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今日は、11/23のGR Garage Yokkaichi主催の鈴鹿南サーキット走行会に向けて準備をしました。


2年前にブレーキキャリパーのオーバーホールをして貰ってから、ブレーキフルードのエア抜きも交換もしていなかったので、全量交換をすることに。
ついでにクラッチフルードのエア抜きもすることにしました。
1WAYバルブを持っていない（あってもエア噛むときは噛むらしい）ので、毎度のことながらSST（Special Service Tool）要員の協力を要請しましたｗ



最終兵○嫁ｗ（クラッチとブレーキペダルを間違えた前科ありｗ）
スマホでスーパーGTのビデオを見ながらやってくれました。いつも感謝です。



まずはクラッチのエア抜きから。僕の車両は、ガンガン走るとエアを噛みやすい？らいしく気泡が出てきました。ペダル踏んでダフってを何回か繰り返して、タンクにフルードを補充して終了。

次は、ブレーキフルード。タンクの古いフルードをある程度スポイトで抜いてからキャリパーから抜き、空になる前に補充。


マスターシリンダーから一番遠い左後ろからエア抜き開始。


右後ろ→左前→右前の順番にエアを抜いて補充して終了。
ちょいとエア噛んでたので、やっておいてよかったです。


次は、エンジンルームを見て気になったオイルキャッチタンクの点検。
最近、廃液処理してなかったので抜いてみると、オイルがエマルジョン化したものが出てきました（汗）


最後に練習走行で、デブリだらけにしてしまったタイヤを綺麗にしました。


リアに使ってたタイヤのデブリが酷い。。。
途中、メゲて電動カンナが欲しくなりますが、アレは僕が使うと間違いなくタイヤが四角くなるので妄想をやめましたｗ
タバコ休憩を挟んで、木工用のヤスリでせっせと削りとりましたとさ。。。


今のところ走行会当日の天気予報は雨。降水確率90％（汗）
頼むから晴れてくれー。。。