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お盆に入ってから順調に走行距離が伸びております（＾＾；今日は専門学校時代の友達とＢＢＱをするために、滋賀県長浜市まで行ってきました。

琵琶湖の辺でＢＢＱ、良い風が吹いていて気持ちよかったです（´∀`）


これで、お盆中の長距離ドライブの予定が一段落したので、燃費をチェックしてみます。


１回目（埼玉→石川）

走行距離＝６９５．５㌔

給 油 量≒（３０.０＋４１.０）＝７１．０ﾘｯﾀｰ

１ﾘｯﾀｰ当り≒９．８㌔走行

１ﾘｯﾀｰ当り≒（七尾市：１５５円）（金沢市：１４７円）


２回目（石川→岡山）

走行距離＝４３８．２㌔

給 油 量≒４９．０ﾘｯﾀｰ

１ﾘｯﾀｰ当り≒８．９㌔走行

１ﾘｯﾀｰ当り≒１５５円


３回目（岡山→福井南条ＳＳ）

走行距離＝４０１．０㌔

給 油 量≒４１．５ﾘｯﾀｰ

１ﾘｯﾀｰ当り≒９．７㌔走行

１ﾘｯﾀｰ当り≒１５６円


４回目（石川→滋賀）

走行距離＝５１２．６㌔

給 油 量≒５０．３ﾘｯﾀｰ

１ﾘｯﾀｰ当り≒１０．２㌔走行

１ﾘｯﾀｰ当り≒１４１円

走行距離が２０００㌔オーバー
給油量も２００㍑を超えました（＾＾；

今回は殆どが高速道路の走行で
常時エアコンいれっぱなしでした。

夜の走行が多かったためＧＴＯのフロントが凄いことに。。。
明日はしっかり洗車してやろうと思います（`・ω・´）


岡山オフの日記も書かなくては・・・

　お盆に突入してから走行距離が早くも１７００キロを突破しました
ひろですこんばんは！


　さてまずは水温の事について、長距離を走って思った事なんですが。
水温は現在エアコン入れた状態で８５℃くらいキープです、エアコンを切ってしまうと１００℃付近に達してしまう事もありますが、１００℃付近になるとファンが作動して９０℃まで下がります、ここ最近もともとりますこうゆう仕様車なんだと思うようになりました（＾＾；


１００℃じゃ純正の水温計なんてぴくりともしませんしね。。。
水温計を付けて数値が目に見えてわかるようになった事
エンジンを一回オーバーヒートさせてる事もあり
自分自身少し過敏になっていたのかもしれません。

とりあえず１００℃を大きく超える事は無いので
夏はこんなもんだと思うことにします。

昨日の夜中に出発して
今朝、何とか無事に実家にたどり着きました。

ちょっとメモ
東松山ＩＣ→関越自動車道→藤岡ＪＣＴ→上信越自動車道→上越ＪＣＴ→北陸自動車道→有磯海ＳＡ（休憩）→小矢部ＪＣＴ→能越自動車道→氷見ＩＣ
（氷見ＩＣってまだ地図にも載ってないみたいですね）


関越自動車道と上信越自動車道はさすがに混んでましたね
北陸自動車道に出れば結構ガラガラでした

東松山ＩＣから有磯海ＳＡで大体３００㌔くらいですかね
さすがにノンストップで走り続けたら疲れて２時間ほど寝ちゃいました（＾＾；
北陸自動車道に入っちゃえば後は自分のペースではしれますからね


それにしても、上信越自動車道で６速2500回転くらいで走ってたのに水温が１００℃になって警告音が鳴った時は焦ったっす（；´д`）

北陸自動車道まで出て６速３５００～４０００回転くらいで走ってた時は
８０℃～９０℃で安定してたんですけどねぇ・・・
やっぱり風の当り方なのかなぁ・・・

やーっと忙しさから開放され同時にお盆の休みに突入となりました（´∀`）

今年はなんと１１日～１９日までの
９連休っす（´ー`）

予定としては
１１日　埼玉→石川
１２日　石川
１３日　石川⇔岡山
１４日　石川
１５日　石川⇔岐阜
１６日　石川→？
１７日　石川→？
１８日　石川→埼玉
１９日　埼玉→？

ってな予定で連休開けの走行距離がどこまで伸びていることやら？ｗ

そんなわけで今日はオイル交換してきました♪

二週間ぶりに動かしたら少しバッテリーが弱ってましたね（＾＾；

さて一眠りして帰郷しま～す