武龍のブログ一覧

昨日北谷で見たぜ～と知り合いから連絡が。。しかし昨日はそんな所にはいなかったはず!?
よくよく聞いてみるとどうもアメリカの方が黄色いEKに乗っているらしい。しかしウイングが小さいとの
事なんでたぶんEK4かな？　黄色のEKは県内で2台ぐらいだとなんだかうれしい(笑)

最初から入っていたオイルは水みたいな粘度(0-10ぐらい？)だったのでオイル交換しました！
いつも使っていたシェルのultraHELIXです！ついでにばくさんからもらったFESで洗浄しました！
さすがに前の状態のようにはなりませんが、結構きれいになったかな？　油圧も1キロ切ることが
なくなり安心して高速合流する時だけアクセル踏めます(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

ノーマルの冷却ファンは96度ぐらいから回るため、手動でファンが動作するようにスイッチを追加
しました！これでいつでも冷却できます(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ　本当はローテンプで動作するファンスイッチ
に換えるのがいいんですが予算の都合上ということで。。　しかしこれではファンがついてるかどうか
わからないので（停止中は音でわかりますが）LEDを追加しようと思います。

前車はウィンカーポジション仕様だったので今回もポジション化してみました！しかし4千円もする
とは。。前のから外して置けばよかったなぁ～　ついでにライト下のLEDラインもオレンジです。
連動させたら面白いかな～　後はデイライトをいつつけるか。。

ほぼ同じ車のはずなんですが、やはりチューニング次第で性格が変わるのか結構違いがあります。

・同じ給排気チューン（無限）なのに音がうるさい
・車庫調が入っており足は前より硬い。
・燃調がウルトラ濃いみたい（ばくさん談）
・上記の通りマフラー後ろに立つとFD並とは行かないが臭いがきつい（笑）
・上記のおかげか低速トルクがある。4速2千回転でも坂道を普通に登れる。
・ミラー調整するボタンの下に怪しいツマミが・・・線を辿るとECUへ！
・ECUのコネクタがﾊｰﾈｽをかまされており怪しい・・・純正かな？
・クラッチが前よりは重い。圧着力は一緒ぐらい。
・軽量フライホイール入ってないせいか吹け上がりは前より鈍いorz
・VTECの切り替わりは前よりわかりやすい。音がぜんぜん違う！
・ギアの入りは前よりかなりいい！
・錆が酷い(つд⊂)ｴｰﾝ

です。錆が酷いのでせっせと各所に錆転換液を塗っています。。うーん面倒だ！