【普段＆仕事車】LC300から乗換え。 ここしばらく贅沢快適な車を普段乗りしてきましたが、 パワー・装備・価格、上を望めばキリがないことにようやく気付き^^:、 急にシンプルな働く車に乗りたくなった次第。 ハイエースやキャラバンが最有力候補に...、が、しかしやっぱり輸入車が1台はあった方が良いと ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年04月12日
【趣味車①】996C4Sから乗換え。 乗換え理由は、たまたま主治医のところに顔を出したら、そこに居たから(^^; しかも同級生！→はい、乗換え決定！(^^; 左ハン＆クーペだったことも即決ポイント♪ ちなみにこの子は琉球育ちっす♪ 知識ゼロ人間が旧車に手を出し、どうなることやら、乞うご期待（笑 2 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年11月15日
【奥専用】ハリアーから乗換えです。 メインカーを矢継ぎ早に乗り換えることになった為、奥専用も取り替えないと^^; 排ガスなど諸々がヤバい還暦一歩手前な趣味車①を走らせる...せめてもの罪滅ぼしとしてPHEVを選択^^;
所有形態：現在所有(サブ)
2024年04月12日
【サーキット専用機】 2008は茂木12時間耐久、筑波5時間耐久に参戦。 I-TEC Racing所属 定員2名、ケージ他、盛り沢山改造済み（＾＾ヾ ターボ車とは思えないレスポンスで楽しいマシンでした。 2008.12 チーム仲間のもとへドナドナ。。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月06日
【趣味車】 ９６４ＲＳの前に乗っていました。 とにかく弄くり倒しました（＾＾； 改造の良し悪しを教えてくれた車です。 あちこちの誌面にも取り上げられ良い記念になり、 また、車友達に巡り会わせてくれた忘れる事のできない相棒です。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年11月12日
【奥専用】 アイシスの前に乗っていました。 見た目重視でダウンバネとＴＲＤリアマフラーと１８インチを装着しています。 自分は殆ど乗りませんでした（笑） ちなみにエスの前はグランビア3.0Dでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年11月12日
【普段＆仕事車】 ジェッタの前に乗っていました。 なぜか乗るとホッとします（笑） パワーはありませんが、とにかく頑張りやさんです（＾＾； ⅤGTIホイールとＢＴＳキットで軽めの改造（＾＾ヾ
所有形態：過去所有のクルマ
2006年11月12日
【普段＆仕事車】 ランクルの前に乗っていました。 足ぐるまのハズが、いつの間にかサーキット兼用に（＾＾； I-TEC Racing所属 2006-2007VWRサーキットトライアル参戦 2008.6 約2年/5万キロを走破し、友人のもとへドナドナ
所有形態：過去所有のクルマ
2006年11月11日
【仕事＆普段車】予約したことを忘れかけてた頃に入荷連絡。すべてにおいて最高な車に間違いありません！ が、しかしあまりの高値買取りに思わず...^^;
所有形態：過去所有のクルマ
2024年04月12日
【趣味車➁】G400d売却益で増車（趣味車兼時々通勤車）^^; 趣味車①からの流れ的にはS660が正統ですが、そこは荷室の大きさ、ゴルフバッグOK的な！笑 2024年夏、酷暑でも普通に乗れて故障気にせずいつでも出動可能な屋根開き優等生でした！ が、しかしNA8000オーバーまで回す快感には勝てず、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年04月12日
