きん.のブログ一覧

昨日はひまわりを見に行ってきました。




前日、水洗いですが洗車をしてるので、車はピカピカ。





行ったのは多古町。



ネットで見つけました。





晩夏だというのに、そう遠くはない所で、今が見頃だと。



8時前にお家を出発。



9時過ぎに到着。



駐車場は整備はしてありませんが、ちゃんとあります。





車で行く身としてはありがたい。



先客は2組。



しばしひまわり撮影。













嫁。





恒例の撮ってるところを撮られるの図。







しばらくして誰もいなくなったので、ひまわり畑に愛車を寄せて。













せっかく多古町まできたので、道の駅多古あじさい館へ。







お買い物などしましたが、思いの外お惣菜が少なかったので、別の近くの道の駅へ。





道の駅風和里しばやま。





こちらでもお買い物を。



で帰る途中、以前にも寄ったことのある末廣農場へ。





寄る予定はありませんでしたが、ちょうど信号が赤で停車した際に、こんな幟を見つけてしまったので。







小岩井農場ソフトクリームと。





阿部牧場阿蘇ミルクを。





自分が小岩井農場ソフトクリームで嫁が阿部牧場阿蘇ミルク。





小岩井農場ソフトクリームは今日はカップでしか提供できないと。





柔らかいから？暑くて溶けやすいから？



濃厚なミルクが特徴的でとても美味しかったです。



阿部牧場阿蘇ミルクはコーンで。





こちらは小岩井農場ソフトと比べると濃厚なミルク感はなくて、すごくさっぱり。



さっぱりしてるけどミルクの感じもきちんとしていて、これはこれでとても美味しかったです。



お家には12時過ぎに帰ってきました。



道の駅多古あじさい館で買ったもの。



やはり、多古と言えば多古米。



多古米でつくったほたてめしと多古米100%使用のせんべい。





ヒラタケシメジ。





道の駅風和里しばやまでは、海老チャーハン、イワシの天ぷら、餃子、はんぺんフライ。





これらとほたてめしはお昼に食べました。





それからお野菜。





赤いオクラは初めて見たかも。



晩御飯のおかずにいも豚メンチカツとシャケカマ。





食後のデザートに草団子。





どれも美味しくいただきました。

先日、槌屋YACのステアリングカバー、フィットグリップを取り付けましたが。





やはり、太くなりすぎました。



そもそもKENSTYLEのステアリングは、ここが太くなっていて、そこにカバーが当たるのでさらに太く。





自分は普段はほぼ右手1本での運転なので、直進やカーブ時もそこそこしっかり握ります。



なので、握りづらくてすごく疲れました。



右左折時もカバーしてあるところとしてないところの太さのギャップが大きくなり、運転しづらかったです。



なので、2日経たずに外してしまいました。





決してフィットグリップが悪いというのではなく、ステアリングとの相性が悪かっただけです。



握った感じは悪くなかったので、純正のステアリングや太くなステアリングなら結構いいのでは？と思います。



で、昨日の会社帰りにオートバックスに行って買っちゃいました。





BONFORMのクイックカーボン。





フィットグリップと比べるとかなり薄いです。





クイックカーボンは内側にノンスリップシートを貼ることになってますが。





みんカラ内でも貼らなくてもピッタリ嵌まって、ずれないとのレビューもあり、貼ればもちろん厚くなるので、とりあえず貼らないで取り付けようかと。





自分のステアリングは太めなので、付けなくても大丈夫そうだし。



先ずは右側を。





端がけっこうカールしてるので、なかなか嵌めづらく、傷が付きそうな。



取説にも本革仕様のハンドルに使用した際、本革を傷めるおそれがあると記載されてますが。





そもそも傷ついてるというか切れてるし。



取り付けは難しくありませんでした。



ノンスリップシートを貼りませんでしたが、嵌めるとズレたり動いたりはしなさそう。



左側も。





取り付けた後は、握る感じで押し込むとさらにフィットします。



まだ運転してませんが、握った感じは問題なさそう。



パッと見、派手かなと思いましたが、引きで見るとレカロの赤と相まって、なかなかいい感じではないでしょうか。

昨日は水洗い洗車を。





その後久しぶりにスーパーオートバックスへ。



ちょっとお買いに。



ステアリングの。





右側が擦りきれちゃいました。





左と比べると。





左はほとんど摩耗してません。



こちらのステアリングはKENSTYLEのステアリングになります。





純正のステアリングはアルカンターラだったのですが、自分は触り心地の相性があまりよくなかったので。





こちらに交換してました。





整備手帳を見ると2018年の10月に交換してるので、約5年、約10万km経ってました。



どうしようかと思いまして。



1、ステアリングを新しくする。

2、純正に戻す。

3、テニスのグリップテープを巻く。

4、ハンドルカバーを付ける。



1は１番いいですが、なにしろ先立つものが。


2は純正に戻したとしても、ハンドルカバーを付けるなりしなければいけないのと、KENSTYLE の太さ、ガングリップとDシェイプに慣れたのでなしかな。



3はお値段的にもお財布に優しそうだし、実用的なのであり。



みんカラ内でもやってる方は多数いらっしゃるので参考にできるし。



4は純正に比べて、すでに太いので全体のカバーだと太くなりすぎるのでは？





とネットで調べてると、こんなものが。





ボンフォームのクイックカーボン。



ちょうど擦り切れてるとこが隠れるし、これならステアリング太くならなそう。



実物を見てみたくて、スーパーオートバックスに行ってきました。



実物ありました。



しかもサンプルがぶら下がっていて、触れました。



触り心地もよかったので、これにしようと思ったとき、その下にこちらが。





槌屋YACのフィットグリップ。



ちょっとデザインはゴツめですが、カーボン、赤ステッチでいい感じ。



こちらは残念ながらサンプルは出てませんでした。



その場でみんカラチェックすると、パーツレビューにチラホラと。



まだ発売して数ヵ月しか経ってないみたいなのでレビューは少なかったですが、それほど悪くなさそう。



お値段的にはボンフォームよりも1000円くらい高かったのですが、毎日見るもの触るものなので、こちらを購入。





裏面。







軟質ベースと立体グリップ。





今日取り付けてみました。



軟質ベースを取り付けて。





立体グリップを被せます。





完成。





やはり、普通の形のステアリングではないので、フィット感はいまいち。



見た目はちょっとゴツいですが、カーボンに赤ステッチはいい感じ。





しばらく運転してみて、問題なければこのままで。



もし運転しづらいようならグリップテープかな。