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先月の事ですが、初のオイル交換をしました。
今時のBMWエンジンはロングライフoil使用でエコを目指している様ですが、心配なので4500キロを過ぎた辺りで交換しました。（今迄の車は新車1000キロ、通常5000キロ程度で交換していたので、ここ迄新車のオイル交換を引っぱったのは初めてです。しかもターボ車で…）


使用オイルはBPスーパーVプラス 5w-40（整備工場専用品）をペール缶で購入しDIY交換しました。一応、全化学合成油でBMW LL01規格を取得している製品です。
価格は20リットルで12000円くらいでした。

エレメントはVAICO製（色々有るOEM製品の一つ）を使用。
写真は撮り忘れましたが、抜いたオイルはさほど汚れてはいなかったですネ。
次回からは7000〜8000キロでやる予定です。

＊後日、Nicole BMWのサービスの方と色々話しましたが、BMWのオイル交換時期などを表示するサービスインディケーターは走行距離だけで判定している訳では無く、油温（高温でどの位の時間回されたのか）燃費（エンジンに送り込まれたガソリンの多い少ない）等、要するに車に対する総合的な負荷の掛かり方でサービスの距離は変化する様な設定との事なのでサービスインディケーターに従うのが一番正しいみたいです。今時の車は良く出来てるワ！

と言う事で次回からは車の言う通り25000kmぐらいまで交換を我慢出来るか、心配です…