アルくまモンのブログ一覧

私が働いている職場のクルマ好きメンバーでドライブに行ってきました。９時３０に山梨県の道の駅【南きよさと】集合でそこから北上し、軽井沢→横川→妙義→下仁田→上野→秩父というルートを走行します。

若干、某マンガに出てくるコース（峠）を走ります。
※頭○字Dは好きでもあり、嫌いでもありますｗｗｗ　
ゴメンナサイ ＿|￣|○



１４１号線を北上し途中工事していて混雑していましたが、佐久市に入るととてもスムーズで途中休憩を入れながら軽井沢駅に２時間で到着しました。車を路駐しトイレ休憩、１０分後に出発しました。軽井沢は避暑地で気温１８℃でしたが、日差しが強くて暑かった…。

駅から１８号線を走行し、碓氷インパクトブルーのホームコース碓氷峠へ。

◎某マンガのダウンヒルスタート地点◎

◎有名なC１２１コーナー◎

◎中間は広く、出口は狭い。クリアできるラインは１本のみ◎

◎碓氷峠の観光スポット　めがね橋◎

◎レンガ作りで迫力ありました◎


＝＝＝その後＝＝＝

△真子ちゃんと池谷の出会った駐車場→【おぎのや】にてお昼ごはん△

△旧タイプの看板もありました△


ご飯を食べ終わり今度は妙義ナイトキッズのホームコース妙義山へ

道の駅【妙義】でデザート（ソフトクリーム）を食べるため、ちょっと休憩。
ソフトクリームの写真を撮っとけば良かったなぁ。ミルクと苺のミックス、おいしかったです。

☆ヒルクライムのスタート地点☆

☆ヒルクライムゴール地点☆

☆中里３２Rを啓介FDがパスしたコーナーの縁石☆

↑こんなところをハイスピードで乗り上げたら、普通ホイール・足回りは逝かれてクラッシュです。絶対納得できないシーンです。ぶっちゃけますと中里に勝って欲しかったｗｗｗ

☆頂上の駐車場でメンバー全員のクルマを撮影☆


＝＝＝再び道なりを走行し、下仁田→道の駅【上野】→土坂峠へ＝＝＝

◇拓海の伝家の宝刀　ブレーキングドリフト地点◇

◇啓介　オイルクラッシュコーナー◇

◇啓介が黒悪エボVをパスしたストレート◇

◇土坂峠スタート地点＆ゴール地点◇


＝＝＝土坂峠を抜けて、セーブオン小鹿野飯田店を目指す＝＝＝

コンビニに到着し、みんなと解散。
その後、もう一個走りたい峠があったので秩父市内を目指します。

＝＝＝約７０分ほど＝＝＝

埼玉県の定峰峠に到着。岩瀬恭子と秋山延彦のホームコースです。
○啓介と恭子が出会った駐車場○

○スタート地点＆ゴール地点○

○恭子FDを修理した駐車場○

○恭子＆延彦のたまり場＆偽プロジェクトDの２人をビビらせた拓海ドリフトコーナー○

○スタート地点＆ゴール地点○



今日だけでかなり走りました、走行距離は２５０キロくらいは走りました。疲れたぁ…。
この後、とある人と秩父市内で夕飯です。

その人は、初めて私のクルマを見てビビってました。『何このクルマ、すごい…。』
NSXオーナーとしては快感ですねｗｗｗ

これはただの告知？お知らせ？ぶっちゃけ！のような内容です。










先週、GWの奥多摩ドライブに行った後、TYIZさんが経営するショップ【Ｔ３　ＴＥＣ　（ティースリー）】にお邪魔しました。そこで赤Ｎくんのリフレッシュプランをお願いしました。ここがお知らせ（ぶっちゃけ）です。


最初はＫＳＰにて赤Ｎくんのリフレッシュプランを計画していました。ですが、すでに５０台以上の予約があると他のＮＳＸオーナーさんのブログを見て知りました。まぁ先をあせらないので『今年の１０月下旬以降に出来ればよいかな？』を思いＴＹＩＺさんにメールをしました。

ＴＹＩＺさんからの返信は→『実は私、ＫＳＰを辞めちゃったんです』と驚きの内容でした！！！
（いまさらですが……。お店は３月１日開店です。）

奥多摩ドライブが終わり帰り道にＴＹＩＺさんのお店に行き、そこで【Ｔ３　リフレッシュプラン】を予約しました。私はＴＹＩＺさんに質問してみました。

私：『他のオーナーさんのブログを見ましたら５０台くらい予約があったみたいですが、私の希望する１０月下旬以降に出来ますか？』

ＴＹＩＺさん：『大丈夫ですよ。今１０台もいませんから。』

私：『え？どうしてです？』

ＴＹＩＺさん：『それはＫＳＰのお客様だからです。ＫＳＰはＫＳＰ、うちはうちですので。』

私：『じゃあ、自分は結果的にラッキーだったのですか？』

ＴＹＩＺさん：『そうなりますね。』

私：『でもＴＹＩＺさん含め３人のＮＳＸプロがＫＳＰを辞めちゃったら、ＫＳＰで予約されているオーナーさんは並び直しになるんですかね？』

ＴＹＩＺさん：『そうなるかもしれませんね…。申し訳ないのですが…。』

私：心の中『えええーーーー！！！』


もしＴＹＩＺさんがＫＳＰをお辞めになったことを知らないオーナーさん、ご注意してください！

※ＴＹＩＺさんいわく、ＫＳＰをお辞めになったことを知らないＮＳＸオーナーさんが本当に多いみたいです。
ですが今でもNSXを扱えるメカさんがKSPにもいるみたいですので、NSX関連の作業は出来るみたいですよ。

GWに運良く仕事が休みなので、奥多摩にドライブに行きました。

５月３日は晴れ、雲ひとつ無い！自分の体調もバッチグー！！ベストコンディション！！！

朝６時に起床しようかと思ったら、目覚ましがなる前の５：２０に起きてしまった。ま、赤Nくんを洗車しようかと思っていたので『よし』としますか。
そこから約１時間かけて赤Nくんのボディ・ホイール・車内を掃除。きれいなった♡
　
今度は自分自身シャワーをして、朝ごはんを軽く食べて、身支度をし７：２０に家を出発。途中、家近くの神社で安全祈願をした。その後、神社の駐車場で１０分ほどエンジンを暖気。
※家でやるとうるさくて、周りの家に迷惑をかけてしまうからです。だから比較的まわりに何も無い神社駐車場でしました。

では！奥多摩へレッツ・ゴー！！！

＝＝＝約５０分後＝＝＝

奥多摩・大麦代駐車場に到着、さすがに混んでいる。
この日は【FC-WORKS】と【S2000　奥多摩ミーティング】が重なり駐車場は混み混み…。運良く駐車スペースをゲット！
あと１０分遅れていたらスペースが無かった、セーフ。






駐車場内を散策すると珍しい車・クラシックな車がいた。

○アウディ　R8とアルピーヌ　A110


○ハコスカGT-R


一通り散策し終わって赤Nくんに戻ると赤いS2000が。S2000もイイ、同じ赤同士、仲良くツーショット！


ナンヤ・カンヤデでこの駐車場に2時間強も滞在、さてそろそろ走りに行くか。

奥多摩周遊道路に到着。入り口の看板をパシャリ！




＝＝＝安全運転・安全運転ｗｗ＝＝＝

頂上の月夜見駐車場でパシャリ！




前回来たときには気が付かなかったが桜？が咲いていた。念願のツーショットをパシャリ！




＝＝＝また走行開始＝＝＝

五日市方面の周遊道路看板をパシャリ！




また川野駐車場へと戻り、川野駐車場⇔月夜見駐車場を3往復した。楽しかったぁ。
午後２：４０になり、このあと寄りたいところがあるのでそろそろ引き上げますか。

＝＝＝それから1時間２０分くらい＝＝＝

入間市にあるお店に到着。ここはNSXスペシャリストのTYIZさんが今年の３月にオープンさせた工場です。実は赤Nくんのリフレッシュを計画しているため、TYIZさんに相談するためにきました。



もっとぶっちゃけますと私はTYIZさんがKSPをお辞めになっていたことを全く知らなかったのです。それを知らずにTYIZさんにメールをしたら返信してくださいましてそこで初めて知りました。
私と同じようにTYIZさんがお辞めになったことを知らないNSXオーナーが多いらしいです。


そこでこの先のリフレッシュプラン（エンジン・クラッチ・ミッション）の見積もりを出していただきました。約１１０諭吉、もっと高くなるのではないかと覚悟？をしていたのですが予想の下だったので良かったです。そしてリフレッシュプランの予約をしてきました。

その後はTYIZさんとたまたま来ていた別のNSXオーナーさんと１時間２０分ほど談笑です。
このお店の修復のこと（廃墟だったらしいので）、KSPをお辞めになったこと、NSXの豆知識などなど…

色々なお話が出来て楽しかったです。

赤Nくんが戻ってきて久しぶりの奥多摩でのドライブ。月曜日もあって道が空いてました。


家から裏道で青梅線・軍畑駅のところに出て、後は青梅線沿いで奥多摩ダムを目指しました。

家を出て１時間くらいで到着。
お昼を過ぎていたこともあり、少し小腹が減って持参したパンとコーヒー牛乳を食べました。
周りを見るとやはり奥多摩ダム駐車場（大麦駐車場）は空いてる。車は自分を含め１０台も無く、バイクも８台くらいしか無かった。
　
そのおかげでお気に入りの駐車スペースを確保！　　ラッキー！！　　オッシャーーー！！！
この場所は木陰を作ってくれて赤Nくんも自分も若干涼めるからです。


桜はほとんど散ってしまった…（悲）
赤Nくんとのツーショットを撮りたかった、毎年仕事のため失敗に終わる（涙）

でも緑の葉っぱも涼しさを感じさせいいのかな？



２０分くらい休憩して奥多摩周遊道路を目指します。

大麦代駐車場を出て周遊道路まで１０分くらいで到着。
周遊道路に入ると前を走っていた車も道を譲ってくれて、１１月から約４ヶ月ぶりのワインディングへGO！！！

でも久しぶりなので安全マージンたっぷりの走行です。

ふと後ろを見ると１台ついてきた、赤色の【スバ○　レヴォ○グ】だった。少し飛ばすとあっちも付いて来た。ちょっとスイッチが入った（笑）
そこから事故を絶対に起こさないようマージンたっぷりで２台で追っかけっこをした。
なお、この【レヴォー○】のドライバーさんは全くの他人です。

のぼる！
のぼる！！
ひたすらのぼる！！！

奥多摩は勾配はきつい、リアタイヤが減るーーー（涙）

４WDとMRだから立ち上がりではあまり差が無く、直線からのブレーキで離すしかないよーーーん。
でも余裕たっぷりのブレーキング。まあレースじゃないんだから、気楽に追っかけっこです。

＝＝＝それから約１０分くらい？＝＝＝

峠頂上の【月夜見第一駐車場】に到着すると追っかけっこは終わり。
窓を開けてレヴ○ーグさんにバイバイ、いやー面白かった・楽しかった（笑）

駐車場で東京都心ナンバーの珍しい色（グリーン）のNCロードスターのオーナーさんが同じタイミングで都民の森方面から到着。
そこで３０～４０分程談笑しました。
内容は…
『NDロードスターのこと』『お互いの愛車のこと』『最近のスポーツカー・乗用車のこと』　etc.


その後【月夜見第二駐車場】でトイレ休憩をして帰宅




GWは仕事が運良く休みで雨も降らないようだ。またいこうかな？こようかな？

前回のブログで赤N君の完成写真が掲載できませんでした。

言い訳のようですが、デジカメで取った写真をパソコンに取り込もうとしたら、古いパソコンにデジカメのSDカードを挿せる場所がないからです。（涙）

なのでYAHOOメールにスマホで撮った写真を写メールで送ってアップしました。


今回の赤N君の詳しい作業内容は下記になります。
①フロントバンパーを【KSP製のリップスポイラー】から【アドバンス製のFLATOUT　GTフロントスポイラー】に変更する。→その後、社外品のナンチャッテのカナードを後付け

②フロントバンパービームを鉄製から【KSP製のFRPバンパービーム】に取りかえ

③リアバンパービームを撤去する

④純正のショボイ音のクラクションを【BOSCH製　ヨーロピアンホーン】に変更
※『ピーー』という音から『パァーーン』に変わった感じです

⑤牽引フックを社外品に変更・取り付け

⑥【アドバンス製　アルミ　リアタワーバー】を装着

⑦トランクダンパーがヘタっていたので新しいのに交換、フロントウインドウのモールも新しいのに交換


今回の作業は、過去お世話になった群馬県にある板金屋さんに依頼しました。このお店はとても信頼出来て、腕も本物です。
昔NSX　FIESTAに合わせてドレスアップ計画を考えていました。【ガレージカイトのRスタイル　レプリカウイング】と【トミーカイラ製　ウイングフラップ】を装着しようとしたら、全くこの２つのパーツが、かみ合わず駄目駄目で困り果てていたら父の友人（Iさん）の紹介でこの板金屋さんに駆け込みました。
パーツを削って２つのエアロをピッタリにしてもらったり、中古で買ったエアロのひび割れを直してもらったりと、手間が物凄かったのですがとてもリーズナブルな値段で出来ました。
なので今回もそのことを考えてこの板金屋さんにお願いしました。結果、工賃・作業代で約１８万円掛かりましたが、出来栄えには満足してますし、他のお店でお願いしたら２５万円くらいは掛かっていたと思います。
お世話になったS野さん。本当にありがとうございました。