Taroのブログ一覧

７月の連休、八ヶ岳近辺を車旅してきました。

八ヶ岳（清里）に市の運営する安宿があるので、毎年恒例の行事。

今年は、キャミからノートにかわりましたので、ノートでのはじめての車旅。

なんか、子供たちも車が新しくなってウキウキしています。（でも、９年目の中古なんだよ・・・）

いやぁ～、やっぱり２１世紀のクルマです（キャミの初年度登録は１９９９年で２０世紀のクルマでした）。
１５００ｃｃで（キャミは１３００ｃｃ）、加速も十分で、トルクもあって、高速運転はキャミに比べたら楽でした（キャミは高速では３０００回転以上でエンジンがうるさかった）。
あと、オートライトがあるのでトンネルの多い中央道では重宝しました。

今年は、初日、小淵沢の昆虫博物館によって、土砂降りの中、宿につき、翌日はリフトにのって寒くて、息子が熱出しました・・・。
そのため、最終日は朝食食べて帰りましたが、その後、娘が熱出しました・・・。
プール熱、夏風邪がはやっているので、この類でしょう。

息子は一晩寝て、体調がもどったのか、帰宅後の洗車を手伝ってくれました。

洗車をしてみて、目だったキズはないものの、数箇所、飛び石跡のような塗装の剥げをみつけましたので、後日、タッチペンで補修しておこうと思います。
ブリスを吹っかけてやり、ピカピカになりました。

お久しぶりです。

正月から全然更新してませんでした・・・。家族ともども元気、いや、私は40歳をすぎてガタが出始めていますが、なんとか無事でいます。

子供が小学生ともなると、行事や友達と遊びに行くやらで、土日はなかなかキャンプにいけず、また、基本カレンダーどおりの休み（学校をずる休みできないですからね）となり、車旅もいけない状況です。

で、昨日、愛車のキャミとお別れをしました。テリ＆キャミ小隊の皆さんと林道へ行ったり、家族でキャンプ、旅行に行ったり、父が病気のときは中央道を何度も往復したり・・・・。思い出がいっぱいの車でした。

故障もマフラーが脱落して5万ほどかかったのと、嫁さんがぶつけて修理にウン十万円かかったぐらいで、定期的に整備しつづけたこともあってか、初年度登録から15年たった今も元気に走ってくれていました。

しかし、子供も大きくなり、手狭になり、税金は高くなるは、そろそろ10万キロを向かえ次の車検は金がかかりそうだということで手放すことにしました。

2005年12月から2014年7月まで、8年半、キャミよありがとう！


ちなみに次の愛車は中古（2005年登録・44,000キロ走行）の日産ノート15RXです。
年式は古いですが、外装・内装ともに状態よく、車検は再来年の2月まで残っており、自分としてはお値打ちな買い物ができたと思ってます。

ちょっと乗ってみましたが、ユーロサスで乗り心地硬め、ハンドリングも適度に重たくフワフワしておらずいい感じでした。

日産車はCVTが・・・という声もありますが、今のところ問題がなさそうです。

画像は後日公開するかも。

皆様、本年も宜しくお願いいたします。

昨年はあまりブログの更新ができず、また、昨年は子供の行事や、天候不順でテント泊ができず、車旅も帰省と夏の八ヶ岳程度でした。

今年はもっとアクティブに行きたいです！

年末年始と妻の実家、私の実家と帰省してきましたので、富士山のっけときます。

キャミも乗ってから9年目（初年度登録平成11年から15年目）に突入。
最近はめっきり見かけなくなりました。
まだまだ乗れそうで、思い出が一杯のクルマですが、今年はそろそろ乗り換えかなぁ。

ブログの更新をサボっていましたら、あっという間に年末になってしまいました。

まだ、キャミに乗り続けており、今月に９２２２２キロになりました。

10万キロにはまだまだですが、税金も高くなりましたし、あちこち部品も劣化したり、子供も大きくなってきましたので、そろそろ車の買い替えを検討しています。

嫁さんの実家に帰省してきました。
家の階段の窓から、富士山がみえます。あと、第二東名も。
地元は世界遺産登録でにぎわっていました。
あと、散歩中に富士山型のコーン(工事現場によく置いてある赤いのです)も見つけました。富士周辺で流行っているそうです。