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2011年04月23日

アウディーＲＳ５に試乗！

アウディーＲＳ５に試乗しました。
今日は大雨でフルタイム４ＷＤであるＲＳ５の魅力を知るには最適なのかも？なんて無理やり自分に言い聞かせ車に乗り込みました。アウディーのメーター類は自光式で綺麗に見え本当に魅力的です。駐車場から出て走り出しまず感じたのはアルピナと比べフロントヘビーな感覚です。低速コーナーの動きもややマイルドに感じます。アクセルを踏み込むとさすが４ＷＤ！、土砂降りの中でも殆ど空転もなく速度が上がっていきます。コーナーでも安定感があり安心してアクセルを踏み込んで行けます。運転しているとＲＳ５という名前から想像していた強烈な荒々しさは全く無く、ただ速い普通の車のような感じです。これはＲＳ６に試乗した時の感覚と同じで私には余り感動は有りませんでした。途中で運転を交代しアルピナＢ７、ベントレー、ＭＬ６３ＡＭＧ、カイエンターボ、その他３台のスーパーカーオーナのＴさんが運転するＲＳ５の助手席にも乗せてもらいましたが、アルピナＢ３Ｓの助手席にてコーナーで今にも飛び出しそうに感じた不安感は全くありませんでした。

正直な感想は、ハンドルを握っていてもワクワクする感動は感じませんでしたが、けっこうなスピードで走っているＲＳ５の助手席は本当に安心感があり最高です。ペーパードライバーで殆ど助手席しか乗らない妻が自分で車を買うなら絶対この車が良いと言いそうです（笑）

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Posted at 2011/04/23 17:04:51

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この記事へのコメント

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speed_master 2011年4月23日 20:33 こんばんは(^ ^)。クワトロの威力でしょうね！私がアウディを妻がメインで運転する家族車として選びたくなる所以です。やはり、家族車として重要なのは安全性＞ドライビングプレジャーですから、ね♪	コメントへの返答 2011年4月24日 1:15 確かに雨の日に一番安心して送り出せる車はクワトロでしょう。さすがにＲＳ５までは私の妻には必要ありませんが（笑）
yamaken.P 2011年4月24日 1:49 うーん、ＲＳ５が安定した走りだというのはすごいですね☆ ４ＷＤは実は未経験なんですが、そんなに良いんですか～（＾＾；	コメントへの返答 2011年4月24日 20:36 アウディＲＳ５のクワトロは雨の日は最強だと思いました。道路の川の様な場所でもハンドルを取られる事もなく走れるし、コーナーのグリップ感も十分感じる事が出来ました。それが車として面白いと言えるのかは疑問ですが、これも車として一つの魅力なのかも？
nobii 2011年4月24日 20:22 こんばんは。自分もＤ3購入前にアウディのＳ4ですが試乗をしました。雨の高速道路も安心して走れ、悪路でも不快なショックはなかったです。あまりのできの良さに驚きました。ただ、フロントヘビーなためコーナリングが「うんとこどっこいしょ」という感じでした。Ｄ3のほうが軽快にコーナリングができて気持ちが良いです。でも、アウディは工業製品としては最高でしょうね（＾＾；	コメントへの返答 2011年4月24日 20:46 本当に私も同じ感想です。アウディーは運転していて常にフロントヘビーな感覚です。ただし、コーナーを曲がらないわけではなくアクセルを踏んでいる限りクワトロが車を曲げてくれるようです。アルピナＤ３はハンドルを切った方向にノーズが勝手に回りこんでくれる様な感覚です。この２台は車の正確が全く正反対ですね。僕はＤ３の自分の意思にそった自然な感覚が好きですが、ＲＳ５のどこまでも安定した感覚が好きな方もいると思います。
Yu-hi 2011年4月24日 23:00 あっ良いですね〜私も乗りたかったです。RS5 でも評価は微妙ですね。アルピナは乗れば乗るほど好きになる不思議な車ですので次の車は難しいです。私も色々乗りますが自分のに乗る度に良さがわかります。と言っても先日やっと4000km超えたトコですがw	コメントへの返答 2011年4月26日 0:32 試乗会の会場に来て頂けたら私の試乗分の半分ハンドルを譲ったのですが・・。でしょう～。私もアルピナに乗ってから他の車に余り魅力は感じなくなりました。ただアルピナはどの車も高価なのでおいそれと乗換えは出来ませんから（苦笑）え～！もう４０００ｋｍですか（驚）私はもう直ぐ１年ですが、間もなく６のぞろ目になりそうです。

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yamaken.P 2011年4月24日 1:49 うーん、ＲＳ５が安定した走りだというのはすごいですね☆ ４ＷＤは実は未経験なんですが、そんなに良いんですか～（＾＾；	コメントへの返答 2011年4月24日 20:36 アウディＲＳ５のクワトロは雨の日は最強だと思いました。道路の川の様な場所でもハンドルを取られる事もなく走れるし、コーナーのグリップ感も十分感じる事が出来ました。それが車として面白いと言えるのかは疑問ですが、これも車として一つの魅力なのかも？
nobii 2011年4月24日 20:22 こんばんは。自分もＤ3購入前にアウディのＳ4ですが試乗をしました。雨の高速道路も安心して走れ、悪路でも不快なショックはなかったです。あまりのできの良さに驚きました。ただ、フロントヘビーなためコーナリングが「うんとこどっこいしょ」という感じでした。Ｄ3のほうが軽快にコーナリングができて気持ちが良いです。でも、アウディは工業製品としては最高でしょうね（＾＾；	コメントへの返答 2011年4月24日 20:46 本当に私も同じ感想です。アウディーは運転していて常にフロントヘビーな感覚です。ただし、コーナーを曲がらないわけではなくアクセルを踏んでいる限りクワトロが車を曲げてくれるようです。アルピナＤ３はハンドルを切った方向にノーズが勝手に回りこんでくれる様な感覚です。この２台は車の正確が全く正反対ですね。僕はＤ３の自分の意思にそった自然な感覚が好きですが、ＲＳ５のどこまでも安定した感覚が好きな方もいると思います。
Yu-hi 2011年4月24日 23:00 あっ良いですね〜私も乗りたかったです。RS5 でも評価は微妙ですね。アルピナは乗れば乗るほど好きになる不思議な車ですので次の車は難しいです。私も色々乗りますが自分のに乗る度に良さがわかります。と言っても先日やっと4000km超えたトコですがw	コメントへの返答 2011年4月26日 0:32 試乗会の会場に来て頂けたら私の試乗分の半分ハンドルを譲ったのですが・・。でしょう～。私もアルピナに乗ってから他の車に余り魅力は感じなくなりました。ただアルピナはどの車も高価なのでおいそれと乗換えは出来ませんから（苦笑）え～！もう４０００ｋｍですか（驚）私はもう直ぐ１年ですが、間もなく６のぞろ目になりそうです。

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