新型ミニに試乗

アルピナの定期点検に行ったついでに、新型ミニに試乗して来ました。

以前、ミニのクーパーSコンパーチブルに乗っていたので、ミニの楽しさはよく分かっていいるつもりです。今回のモデルチェンジでエンジンが２LになったクーパーSと1.5Lになったクーパーの違いを知りたくて、担当のセールスに無理を言って付き合ってもらいました。

クーパーは３気筒になりましたがエンジンはスムーズ、ターボ付きなので1.5Lでも力強く個人的に新型のミニを買うならこれで十分の様な気がします。試乗時間は少しでしたが、ハンドリングはシャープで私のポロとは動きが・・・・・。たまに試乗してもやっぱりミニは面白いです。やはり次に買い替えるならまたミニのコンパーチブルか？・・・・・。

自宅に帰ってミニのカタログをじっくり見てみると試乗車のヘッドライトはLEDでしたが、通常クーパーのヘッドランプはハロゲン・・・・。OP価格は安いですが、殆どが標準装備のクーパーSと殆どがOPのクーパーではどちらが買い得なのか？？

個人的にセカンドカーは少しでも税金が安い1.5Lの方が良いのですが、ボンネットのエアーバルジやLEDヘッドランプ、タイヤとホイル径の違い、更にナビまで装備に差が有ると価格的にクーパーSの方がお買得の様な気がして悩むところです。

カタログを見ていて不思議に思ったのは、クーパーはMTの方が燃費が良いのですが、クーパーSは何故かMTよりATの方が燃費が良くなっています？？？何か秘密が有るのでしょうか？