ポロのキリ番ゲットとコペンを試乗

朝、ポロを洗車して綺麗になったからと田舎までリッキーを連れてドライブに・・・・・。
途中で１のキリ番をゲットしましたが、皆さんを真似てトリップメーターまで１のぞろ目にするつもりが本当に単純な間違いで・・・・慣れない事をしてみても結局は無駄な努力に終わりました（苦笑）

7月1日からまたまたガソリン価格が上昇するとメールがあり、帰宅後直ぐに行き付けのスタンドへ給油に・・・・。
その後、最近またまたオープンが欲しくて堪らない私は、ダイハツのディーラーへ・・・・・。
ショールームに飾ってあるコペンを見て乗り込むだけでは飽き足らず、セールスを煽ててついに試乗までしてきました展示車は５速MTでしたが、試乗車の方はCVTだったのでMTの操作具合までは分かりませんでしたが、それなりに感覚は掴めました。乗り味は軽にしてはボディー剛性は良い様に感じました。以前、乗っていたミニクーパーSのコンパチと比べるとやはりパワー不足に感じるのは仕方ありませんね。
初代コペンと比べて室内が広くなり長身の私でも窮屈な感じはせず運転しやすく感じました。しかし、ハンドルの位置が前後しないのでペダルにシート位置を合わせるとハンドルの位置が遠くなりほど良いポジションが取れませんでした。
CVTは私が乗っていたワゴンRスティングレーTよりはダイレクト感があり加速時の違和感は少ない様な気がします。マフラーの出口は下を向いていて少しがっかりしましたが、排気音は割と良い音でオープンでアクセルを踏んだ時は楽しめそうです。少しの試乗だったのでシートの出来等については分かりませんでしたが、直ぐに腰が痛くなったワゴンRのベンチシートよりはましでしょう（笑）

維持費も安く楽しめそうなので少し欲しいと思いましたが、リッキーの乗る場所が全く無いのと、やはり買い物等に行った時に荷物が殆ど積めそうにないので普段の足として使うセカンドカーとしては無理な様な気がします。
やはり私がオープンを買う時は最低４シーターの車になりそうです。
現在の最有力候補は、新型ミニのコンパチなのかな？？