新型ボクスター試乗

朝起きて、オリンピック（サッカー）を見ながら電話を・・・・。
今日は事前に予約を入れて無かったのですが、「少しお待たせる事になりますが良いですよ」との店員さんの回答で直ぐにアルピナD3にリッキーを乗せトリミングへ連れて行きました。

さて、トリミングの待ち時間はいつもなら２時間程度ですが、今回は予約してなかったので最低３時間程度の時間が掛かりそうです。それまでは身動きが取れないので以前から招待状を頂いていて多少気になっていた新型ボクスターを見に行く事にしました。新型ボクスターは前から見ると今までのボクスターと余り変り映えしませんが、後ろから見ると一目で分かります。リアのデザインが大きく変化した９１１と同じ様なモデルチェンジでしょうか、ともあれ新型ボクスターは私的にはリアスタイルが特にカッコ良くなっていました。
正直、私は初代ボクスターのもったりしたリアスタイルが好きになれず購入を見送った経緯があり、２代目になっても余り変わり映えしなかったリアスタイルにガッカリした覚えが有ります。

今回マイナチェンジをして、リアスタイルが大きく変わりましたが、これなら私の好みにも合っていそうです。

実際の試乗時間は１０分程度でしたが、試乗したスポーツクロノ付きのボクスターは排気音が勇ましくスポーツモードでアクセルを踏み込んだ時は快音に酔いしれました。エンジンも２Lにしてパワーは十分、ボディーはオープンカーなのに文句の付けようが無いくらいしっかりしています。
市内の試乗だけでしたが思いっきり激しくコーナーリングをしても全くタイヤが泣く事も無くこれなら峠道もバシバシ責められそうです。
個人的には最近アルピナロードスターを購入したばかりですので、ディーラーで見積もりをとる事も諦めましたが、ロードスターを購入してなかったら試乗後直ぐに契約していたかも？

新型ボクスターは排気量が小さいので自動車税が安いし、これだけ出来が良いなら新型ボクスターにすれば良かったかなあなんて思わず少しばかり後悔してしまいましたが、自宅に戻ってアルピナロードスターのリアスタイルをジックリ見てるとスタイルは私はこれが一番好みか・・・・・・（苦笑）

もしこの先、アルピナロードスターを乗り換える時がくるなら、次の車はやはりポルシェボクスターしかないねと感じた一日でした。