車検整備完了😊

今日はお疲れ様でした^_^
走りがシャキッとしそうですね☆

赤いのは電線ですか？

お疲れ様でした。
配線はバッテリーからハンドルまでつながっている配線です。火薬も付いており事故の際はエアバックを爆発させるのとエンジンに流れる電流を止める為のものだと説明を受けました。
エアバック警告灯が何回リセットしても暫くすると点灯するので調べてもらったらこれが原因だったそうです。
これで気になる部分も無くなり気持ち良く走れそうです。またZ4のツーリングに参加する時はお知らせ下さいね😉

こんにちは。

アッパーマウント交換後、フィーリングは如何でしょうか？

うちのロードスターSですが、駐車操作時にハンドルすえ切りすると、ホイールハウスにタイヤが干渉するんですよ。多分アッパーマウントがへたって車高が落ちてるんじゃないかと疑ってます。

ウチもyamatakeさん見習ってアッパーマウントだけでも交換してみようかと思ってます。

こんにちは😄
アッパーマウントのへたりはボンネットを開けて上から見た時にゴムの部分が平らか少し盛り上がっているから分かると思います。
私のロードスターSも交換後は上から見て窪みが見える様になりました。
スエギリするとホイールハウスに擦るのは少し気になりますね。友人のローダウンされているロードスターSでも擦るとは聞いて無いので一度点検された方が良いかも？
アルピナロードスターは本当に貴重な車なので出来る限りオリジナルで乗り続けたいと思っています。もし機会が有ればアルピナロードスターSに乗っている私の友人3名と一緒にアルピナロードスターSのオフ会を開催したいです😄