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お山の試乗会でA7の代わりに予約を入れようと思ったX5ディーゼルですが、既に予約が埋まっていて諦めていました。ところがお友達が予約を入れていたので便乗し試乗コースの半分を運転させてもらう事にしました。試乗コースの往路は助手席でX5のフィーリングを確かめる事になりました。X5の加速感は以前代車に借りたデモカーの３Lガソリン車より幾分速く感じます。更に私が借りた頃のX5より現行のX5は足回りが進歩しているようでブレーキ時にノーズが下がる事も無く山道でも安心して運転できそうな気がしました。
折り返し地点で運転を交代してもらい、待望の試乗を・・・・・。以前３Lガゾリン車で不満に感じた動き出し時もトルク不足もディーゼルはトルクが厚くスムーズに加速します。２トン近いボディにも係わらず山道の上り坂でも全くストレスを感じる事無く気分よく走る事が出来ました。コーナーで車高の高さは感じるものの思ったよりロールが少なく安心感があります。これなら普段の足として色々な所に行けそうです。唯一不満に感じる点は、速度がある程度出ている時の加速感です。ディーゼルエンジンのD3でもそう感じる事が有りますが、X5の場合D3に比べ車体重量が重い分そのように感じる速度が低いところで現れます。例えば高速道路の上り坂で遅いトラックに追い越しをかけるような時、１００ｋｍ/ｈから素早く加速したいような場面に遭遇した時などにその様なストレスを感じるのではないでしょうか？
とは言っても街中や一般道を走るならディーゼルのX5は快適です。その上、経済性も高いので所有されても満足感が高いと思います。
実はその後、マツダCX-5に試乗して改めてBMWX5の素晴らしさを知った次第です。この車をセカンドカーに欲しいですが、ただ値段が・・・。（爆）