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この方のお車をじっくり拝見させて頂いた後、金沢に発つお友達を先導し大原まで見送りに行ってきました。

実は朝、家の車庫からアルピナを出す時にオイルが床面に落ちているのを発見していたのでした。
お友達が高雄に到着するのを待つ間に一人で高雄パークウェイを全開で一往復して、駐車場でボンネットを開け中を確認してたところエンジンの横にある筒状のネジ山付近からオイルが漏れて、エンジンのアンダーカバーにべっとりとオイルが溜っているのを発見しました。どうやらアンダーカバーからこぼれ落ちた、このオイルが車庫の床面を汚していた原因の様です。自分で見ている限りは直ぐにオイルが噴出す様な気配は有りませんが、エンジン付近からオイルが漏れているのを発見した限り余り無茶な運転も出来ないので今日は少し大人しく運転する事にしました。

暫くしてお友達が高雄に到着し、新車のロータスエキシージを拝見させて頂き、奈良からお越しになったお友達と３組で高雄パークウェイで一番景色の良い保津峡を見に行きました。私が先頭を走りましたが、後ろにぴったりへばり付いてくるロータスは流石に強烈なオーラで、爆音を響かせもっと速く走れと私を睨みながら急かしている様です。やはりアルピナと言えどもBMWの様な箱車とはコーナリング限界の次元が全く違うロータスに少し見とれながら走っていました。
朝一で単独の走りとは違って道路には何台か遅い車が走っているので、先行車に追い付く度にのんびりバックミラーでロータスを見ながら走れましたが、全く何も走って無かったらエンジンオイルが噴出していたかも？？と言う事で、全く何も走っていない時にロータスの前を走るのは正直精神的にも良くないので懲り懲り、出来れば次回はロータスの後ろで爆音を聞きながら走りたいです（苦笑）

帰りにディーラーに寄って、オイル漏れを点検してもらいました。
オイルの漏れていたのは、やはりオイルフィルターのネジ山部分からで、前回オイル交換をした時にゴムパッキンが何かに擦れて少し千切れて隙間が出来たため漏れたのだろうとのこと！エンジン本体からのオイル漏れじゃなく正直ホッとしました。エンジンオイルを交換してから走行2,000ｋｍなのでディーラーのクレーム処理でオイルフィルターを新品に交換してもらって帰途につきました。
オイルの圧力が上がったせいか？心なし少しエンジンの吹き上がりも良くなった様な気が？？？？

昨日に続いて、お友達にお会いするため、お山に行くと清滝の入口は封鎖されています！
封鎖の理由は入口付近で崖崩れが発生したとの事でした。
仕方なく高雄側の入口に向かい中に入りましたが、待ち合わせの時間になってもお友達は到着しません？？？
メールが入りどうやら私が待ち合わせの入口を間違ったらしく、清滝にいるとの事で・・・・・（苦笑）
どうするかお話をして高雄側まで来られる間にひとっ走りしてくる事にしました。
入口が片っ方しか開いてないのと時間帯が早かったので、道路に殆ど車は走っていずマイペースで快適なドライブを楽しめました。
やはりお山は楽しいですね（笑）
コースを一往復して、久しぶりにエンジンルームを観察するとオイル漏れが・・・・！！
駐車場に少しオイル漏れの形跡が見えたのはどうやらこれが原因だった様で、帰りにディーラーへ寄る事にしました。大事に至らないと良いのですが・・・・・。