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高速に乗った途端に９ゾロに！慌てて走りながらフォーカスしました。
もう９９９９とは乗りも乗ったり！

今から松江に行く事になりました。ＳＥＶの効果を確かめながらオープンで大山を走ろうと目論んでいます（笑）
夜間割引になるうちに家を出る事にします。松江・米子の皆さんもし京都ナンバーの青いオープンミニを見かけたら宜しく。

今日はバッテリの充電目的でＭ３を出動させました。出かける前は正直迷いましたが、ミニからこれをＭ３に持ち込みました。運転してると少し乗り味が硬くなった様に感じますが色々なＳＥＶの相乗効果か、長時間乗っていても振動が体まで響かない事が分かりました！これって２台で使えるなら意外と安いのかも？(笑）
ボディの剛性感が上がる事はどんな車でも良い事ずくめ！ならＳＥＶコンフォートは作る必要が無いのでは？

ＳＥＶ大阪で色々お試し装着をしてもらって走ってみた結果、ラジエータＲ－１をラジエータのロアホースに、ＡＬ４枚を各ショックアブソーバーに取り付け、センターコンソールにはセンターオンスポーツを装着して帰宅しました。
ラジエータとＡＬはＭ３にも装着しているのでそれなりの効果は予測していましたが、センターオンは正直どうかな？何て疑問に思っていたのですが、最初コンフォートを乗せて走ったところボディが更にフニャフニャになって！この感覚は僕には絶対ダメ！、次にスポーツに変えて走ってみたらボディ剛性が格段に上がったでは！おまけにＡＬを付けてしなやかになった脚にもマッチして快適！この組み合わせで即決しました。
Ｍ３と比べるのは酷ですが、コンパチのボディー剛性感が気になっていた僕には嬉しい収穫です。これで暫くミニのボディ補強は必要無しのようです（笑）
家に帰ってセンターオンをＭ３に乗せ変えて走ってみました。確かにボディが引き締まった気がしましたが、ミニほど違いが分からずこの品はミニで使用する事に決めました。ラジエータで加速も良くなったし、これでまたミニに乗る楽しみが増えたようです。

今日は久しぶりの平日の休！と言う事で、嫁は仕事、こりゃ何か車関係の・・・。
と言う事で今からＳＥＶ大阪に行く事にします。
Ｍ３にはたくさんＳＥＶ付けているのですが、ミニには全く化粧はしていません。忘れていましたが何かこの辺で・・・・。さて何から？？