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アルピナＤ３に山道で試乗してから、色々考えアルピナＢ３からＤ３に箱換えを前向きに検討する事にしました。
私は小心者ですから白黒パンダのいる高速を長時間ぶっ飛ばすタイプではありません。普段殆ど使えないＢ３の持つ究極のパワーより、究極のハンドリングと持てるパワーを全て使い切れるＤ３の方が山道好きの私の感性に合っているようです。更に今日の地球環境悪化や経済性を考慮してもこの辺で自分の走りに関する考え方を改める時期にきているのかもしれないと思いました。
Ｄ３を購入するならアルピナらしいしなやかな乗り心地を大切に考え１８インチの標準タイヤを選択します。その他ＯＰでランナーサポートを付けたかったのですが、既に日本仕様のＤ３はオーダーが終了しているそうで装着車が無く諦めました。もしＤ３のシートに不満を感じた時は迷わずレカロを装着するつもりです。
ボディーカラーは近所の目があるのとやはりアルピナのこだわりを大切にして、Ｂ３と同じアルピナブルーを選択する事にします。コーナリング時に車両の重心が高くなるサンルーフは私には必要ないのですが、今後日本に入荷するＤ３にはサンルーフ付きの車しかないらしく今回は仕方なく装着する事にしました。室内に関してはアルピナウッドがＢ３でも高級感があり大好きだったのでＯＰで選択します。少し回り道をしましたが、自分の好みにピッタリ合う車を発見した気がするので思いきって検討したいと思います。もし上記の条件のＤ３が現在も残っていれば、もう１台にしたらとの嫁の意見を取り入れミニとＢ３を一緒に下取りに出し購入を考えたいと思います。
とは言ってもディーラーの取り条件が今後の課題ですが・・・・。どなたかＢ３ビターボかミニクーパーＳコンパチが欲しい方が有ればそれぞれ下取りの価格で・・・(笑）

今日は朝から実家の雪囲いを外して妻の実家まで行く予定です。一日４００ｋｍ程度走る為、乗り心地良く快適なＢ３を足に選び家を出発しました。予定通り１時間半で実家に着き、１時間ほどで雪囲いを外し終え家の中に支柱を仕舞っていると、嫁の「どうしよう？えらい事しちゃた」と言う声が、何をしたのか聞くと「鍵を閉じ込めちゃった」と言うでは！！！リッキーはと見ると嫁の腕の中にいて最悪の状態は回避していてホッとしましたが・・・・・（暗）車のキーにロックのスイッチが付いているため、閉じ込めは有りえないと今まで思っていたのに何故？しかもよりによって実家でなんて・・・・（最悪）
幸い携帯電話だけはポケットに入っていたので、ここは落ち着いて保険会社に電話をして助けを呼ぶ事にしましたが、車種がアルピナと言うと、アルピナの鍵を開ける事が出来る鍵屋は実家の付近には無いそうで、今から色々な所に当たってみますとの事でした。仕方なくディーラーに電話すると私のアルピナにはセキュリティーが付いておりＪＡＦ等が来ても鍵がないと絶対に開かける事が出来ないと言われ(大暗）、しかも免許証やお金は全て車の中、ポケットには全く所持金が無いので八方塞です（大泣）
嫁を叱っても今更どうにもならないので、ここはニッコリ笑いながら｛何とかするから心配するな」なんて・・・・。実家の近所で知り合いの釣具屋さんへ行き、状況を説明しお金を借る事にしました。とにかく家に戻りスペアの鍵を持って来る事がこの場の状況を改善する唯一の方法。リッキーがいるので二人で行く訳にもいかず、こんな所に嫁を一人で残す訳にはいかないので、嫁にバスと電車を乗り継ぎ京都に戻り家からアルピナの鍵を取って来るように言い見送りました。
その後、６時間余りとっても長～～い時間をリッキーを抱き肌寒い外で待つことに・・・・・。実家の前は八重桜が満開でしたが、全く桜を味わう気持ちの余裕は有りません・・・・・。（寒～）
今日は本当に疲れた・・・・・。

いよいよ明日から連休ですが、まず明日は田舎へ雪囲いを外しに行かねば・・・（汗）
こんな内装の車で田舎までの山道を走ってみたいですね（笑）

■　1 車載用プラズマクラスターイオン発生機に求める性能で重視するものは何ですか？(複数回答可）
　　　　（ 脱臭　，アレル物質除去　）


■　2 別売りのACアダプターを使って家庭用でも使用しますか？
（ 車の中で使用）

■　3 カップホルダー以外におきたいところはどこですか？
　　　　　（ダッシュボード）　

■　4 さらにあれば良いと思う色はなんですか？
　　　　（青、橙、赤、黄、緑、紫、メタリック系）


■　5 クルマの中のどんなニオイが気になりますか？
　　　　（AC臭、ペット）


■　6 車の中の雑菌が気になり、消毒したいと思うことありますか？
　　　　（いいえ）

　
■　7 ちりや花粉に有効なエアコンフィルターは交換していますか？
　　　　（はい）


■　8 カー用品量販店・カーディーラー以外でどこで売っていたらうれしいですか？
　　　　（スーパー、通販、大型電気店）


■　9 どんなカー用品があったら買いますか。
　　　　（埃を吹き飛ばせるような電動エアーコンプレッサー）

■　10 デンソーのイメージを教えてください。
　　　　（トヨタの部品メーカー）



※この記事はプラズマクラスターで車内の空気、もっと清浄化宣言！について書いています。

先日、アルピナＤ３を試乗し感動した山道を、今日は自分のアルピナＢ３で走っています。
マイナーチェンジはしていますが、殆ど同じボディーで足もほぼ同じ仕様だと思いますが実際に同じ道を運転してみると全く違う車に乗ってるように感じました。
Ｄ３は鼻先が軽く深いコーナーでも全くアンダーは感じません、それどころかハンドルを切り足せばグイグイ回り込んでくれるのでコーナーの途中からでもアクセルをどんどん踏み込んでいけます。ところがＢ３はエンジンが重いせいか深いコーナーでフロントは思うように曲がってくれません。カーブでのロールも大きいためどうしても立ち上がりの踏み込みを遅らせざるおえません。ＬＳＤが付いていればアクセルワークで曲げる事が可能なのですが、ＬＳＤを装着していない私の車ではパワーが有っても山道でＤ３に置いて行かれそうです。
普段はミニで走っている山道を今日はＢ３で走ってみましたが、先日乗ったＤ３のような感動は有りませんでした。普段、山道を走る機会が多い私にとってアルピナＤ３はある意味理想の車になってしまったようです（笑）