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純正アルミペダルをオーダーしていたのですが、２００９年モデル以降の３シリーズには装着できないとメーカーから返答があり、アルピナＤ３にも装着できない事となりました。見ていると全く同じ様な形のペダルなのにいったいどこが違うのか？？？
どなたか２００９年モデル以降の３シリーズセダンにピッタリ合うアルミペダルを知りませんか？

今日ディーラーから電話が有り、ナビを取り付けた業者にナビの配線を総点検させ配線には全く異常が無い事、またナビの動かない理由が車にあること判明したそうです。アルピナＢ３では本当に快調に動いておりとても気に入っていたＨＤＤナビが、Ｄ３では何故正確に動かないのか私には理由が分からず、担当者から言われた「走行距離が少ないためナビの学習データが足りない」とか、「走行する事により自動補正するようになるので暫く辛抱して欲しい」とか言う言葉を信用して使用していたのですが、一向に改善しないため納得出来ずに点検してもらいましたが、自車位置が正確に動かない理由はＤ３に有ると言われました。Ｂ３では車からパルス信号が出ておりそれをナビが受信する事でＧＰＳを受信できない時でも自動補正をかけていたそうですが、Ｄ３はディーゼルエンジンのためかパルス信号が殆ど受信出来てなかったそうです。パルス信号受信用の何か装置を付ければ今までの様にナビが正確に動く様になるそうでうが、別途費用が４・５万円かかると言われました。今のままでは不満を感じるので仕方無く部品をオーダーしましたが、本当に最初からキチンと取り付けてくれたのか少し疑問を感じてしまいます。
皆さんの車に装着しているナビはトンネル内でも順調に動いていますか？

慣らしも順調に進み今日ついに１０００ｋｍを越えました。
あと半分で慣らし運転も終了です（笑）

ＳＥＶを取り付け快調に走っていましたが、トンネルに入ったら走行してもナビの自位置が変わりません？？今まで高速で余りナビを見ていなかったので全く気付きませんでしたが、インターで下りて直ぐにディーラーへＤ３を入庫して見てもらう事に・・・。
暫く預かって配線を調べてみないと分からないと言う事で、写真のミニクーパーのデモカーがＤ３の代車に・・・・。ナビのパルス検知がキチンと直るまでこの車が我家の車庫に納まる事になりました。運転してみると私の乗っていた初代ＢＭＷミニと比べて内装の作り等はもう一つですが、足はしなやかで乗り心地の良い事・・・（驚）　正直、初代と現行のＢＭＷミニは全く違う車に思いました。

昨日までの雨も嘘の様にあがり今日は晴天、アルピナＢ３とミニから外したＳＥＶを有効に活用する為にＳＥＶ大阪まで行く事にしました。手持ちのＳＥＶはブロック１個、リンク３個、ヘッドバランサー２個、クランク１個、ラジエータ２個、リンク１２枚、ホイル５枚です。
これだけ多くのＳＥＶをいったいどこに貼れば良いのか事前に一人で色々考えていましたが、さすがに本職です。次々と手際良くＳＥＶは装着されていき、２時間ほどで全てのＳＥＶがＤ３に・・・・・。
帰りはSEV装着前との違いを味わいながら、更に乗り味が良くなったＤ３を駆り鼻歌まじりで帰宅することに（笑）
この写真はＳＥＶヘッドバランサーを装着するため、ヘッドカバーを外したＤ３のエンジンです。