yamatakeのブログ一覧

今までkoolpixＳ６２００でリッキーの写真を撮ってもリッキーの動きが速すぎてシャッターを押した時には殆ど顔が写っていない写真ばかりと言う有様でした。しかし、Ｊ１で写すと何枚撮ってもリッキーの写真はほらこの通り見事な写り具合です（笑）
撮った後、印刷をかけようとパソコンで読み取ると何故か私は３枚撮っただけなのに実際に写した写真の枚数は２７枚？？となっていました。どうやら連写機能が付いておりカメラが自動的にシャッターを押さなくても連写して写した中から一番写真写りの良い画像を選択してくれるようす。これって自分の腕が上がった訳じゃなくただ単にカメラが良くなっただけ？（苦笑）

今日はＢＭＷクラブのツーリングで柿狩り＆みかん狩りに行って来ました。
今回の行き先は、幹事のお友達でフルーツ園の他にも「ミスタータイヤマンを経営されている方の所でした。高速を走り目的地に向かう途中で雨模様に・・・・・。天気予報で分かってはいましたがこの天候ではフルーツ狩りは残念な結果になりそうです。さて今日の目的地に着きましたが、私はフルーツ狩りの駐車場とは気が付かず真っ先にタイヤマンに入った幹事の車を見て、先頭を走っていてパンクでもしたのかと思った次第です・・・(苦笑）
その後、タイヤショップの大きな倉庫内にメンバー全員の車を止めさせて頂き、雨の中でみかん狩りと柿狩りが終わった後には、昼食の店まで店長の車で送迎までして頂くなど本当にお世話になってしまいました。我が愛車Ｄ３も私が雨の中一生懸命に柿やみかんを取ってる間、暖かな倉庫で休養していた様で、帰宅後直ぐに洗車しましたが全く水垢も付いておらず水洗いだけで済ませました。
今日はありがとうございました。この場をお借りしてお礼を伸べます（笑）
さて今回ニコンＪ１でアルピナＤ３を写してみました。さすがにＪ１はcoolpixＳ６２００より写真写りが綺麗に見えます。今日は天候が悪くアルピナブルーの本当の色合いは分かりませんが期待が持てそうな気がしています。

最近急に冷え込んできたので、紅葉の進み具合が気になり近くの公園へリーキーを連れて散歩に出掛けました。この辺はまだ完全な紅葉だとは言えませんが京都市内でも多少紅葉が見ることが出来ました。友人の話では今日は大原が紅葉の盛りだったそうで、来週くらいに嵐山や高雄の紅葉が見頃になるそうです。

食事に出かけた帰り、ディーラーへ寄り現在の２号機候補ポロとＵＰを見て、今日はＵＰに試乗してきました。メカ的にはポロを選択すべきなんでしょうが、私は両車を見てＵｐのスタイルが気に入ってしまいました。相方も両車の前席に座りＵＰの方が小ぶりで視界も良くスタイルも可愛いと言っています。ＵＰの後席の窓など４ドアでも２ドアクーペの様な開き方しかしませんが、相方言わく「我家の後席はリッキー専用席なのでリッキーが飛び出す危険が無くかえって安全かも？」なんて・・・・（笑）
店内でＵＰの展示車をじっくり観察してみると装備的には現在の２号機ワゴンＲと比べても遥かに質素、キセノンヘッドやオートエアコン等も付いていません。しかし余り軽と変わらない大きさにも係わらずドアを閉じた時の重厚感や硬めでかっちりしたシートなど走りに直結した部分にドイツ車としての良さを感じました。他にも追突防止装置などが付いているにもかかわらず価格も軽自動車と余り変わりません。軽と比べると剛性感が有りもしもの時も安心出来そうです。

肝心の走りですが、実際に試乗した私の感想は？
皆さんが言う様にＵＰはシフトアップ時にタイムラグが有り加速時に多少ギクシャクした動きになります。アクセルワークに気を付け緩やかな加速を行えばそんなに気にならないとは思いますが、トルコンのＡＴに慣れた運転者には違和感を感じそうです。ＵＰを試乗してみて、私は初めて自分のＭ３ＳＭＧに乗った時の事を思い出していました。あの時も同じ様に違和感を感じましたが、乗り慣れるとパドルシフトを使った運転は自由自在で本当に楽しかったのでこいつもＭＴ運転に慣れれば楽しいのかも知れません。
サスやブレーキ等はドイツ車らしくしっかりしているので、試乗で一度山道を走ってみてミッションの具合が良く思えればこいつを次期２号機に決めても良いかな～なんて考えています。

ただ、車に関して普段は口を出さない相方がＵＰのボディー色は赤が綺麗だとか言い始めたのが私にとって問題になるのかも？