山道で試乗し全開時も軽快なハンドリングのＤ３に惚れ込んでＢ３Ｂｉｔｕｒｂｏから乗換えました。乗り心地とハンドリングの良さが両立したＤ３と、これから末長く付き合いたいと思っています。 当初は日常の足として乗り潰す予定でしたが、本当に素晴らしい車なので現在はこのまま永久に所有したいと考えています。

最もオープンを感じられる点がお気に入りです。 年齢を重ね、ゆったりと乗れる車に乗り換える事にしました。 とは言っても、その気になった時には少しは応えてくれる車だと思っています。

アルピナのオフミで初めて拝見し試乗をさせて頂き、オープン走行時のスタイルと乗り心地に惚れ込み長期間探して購入しました。 リアスタイルは現在も一番好きな車です。スポーツカーなのに乗り味は快適、マフラーから聞こえる快音も私的にベスト、本気で走れば速い点が最高です(^^)d 日本に30台程しか無いので ...

アルピナD3を出来るだけ長く使用していきたいとの思いで普段の足に320ｄを購入しました。ディーゼルエンジンで燃費が良いので愛犬リッキーを後ろに乗せ色々な何処へ遊びに行きました。アルピナと同じ感覚で運転できる車をと考え３２０ｄツーリングにしましたが、アルピナとBMWの違いを感じる事ができて良かったで ...

スタイルに惚れてモーターショー後直ぐにオーダーしましたが、何ヵ月かして私の元にきた時からTTのリアには似合わないスポイラーが付いていてガッカリしました。 比較的、身長が高い私には視界が狭くまるでフルヘースのヘルメットをかぶって乗っている様な感じでした。 クワトロらしく安定感の有る走りでスタイルも新 ...

安全性と経済性を重視しキセノンが付いたポロハイラインを購入しました。2年間でしたが、私と愛犬リッキーの足となりしっかり働いてくれ改めてVW車の良さを知りました。320ｄに乗換えのため、友人に譲る事となり奥様の足としてこれからは活躍してくれると思います。 ボディー剛性が高く、DSGの性能で小排気量 ...

買い物や愛犬の通院など市内中心の足代わりに、また冬季間は冬眠中のアルピナに代りフル活躍してくれる車として購入しました。 自分が想像していた以上に使い勝手が良く、高速走行も無難にこなす良い車、狭い京都にはもってこいの車でした。 初代愛犬が亡くなり２代目になりましたが、ヤンチャ坊主でとてもアルピナには ...

オープンカーは本当に楽しかったです。 こいつを買ってからＭ３もＢ３も走行距離が全く伸びなかったのでＤ３を購入した時に手放す事にしました。 また機会があったら乗りたいと感じる一台です。

過去の愛車です。 車が大好きで色々な車に乗換えましたが、この車のエンジン音が一番好きです。E46M3の最終モデルなので永久保存を考えていましたが、誘惑に勝てずアルピナB3ビターボに乗換え手放す事にしました。峠道を本気で走るとこれほど楽しい車はありません。

「M３を卒業した方が乗る車です」とニコルの課長に言われ、誘惑に負けて乗り換えました。アルピナB3の乗り心地と加速感は本当に最高でした。普段の大人しさとアクセルを踏み込んだ時の荒々しさのギャップが魅力ですが、お山の試乗会でＤ３のハンドリングに感動し乗り換えることに・・・・。