mu-syaのブログ一覧

久々にブログ更新します！笑
サボってたとゆーか全然ネタがないのでしょーがないですよねww


やっぱりブログの書くことといえば
サーキットの話題しか思いつかないっすね（｀ー´）ｲﾋﾋ


さてさて今回はモーターランド三河に走りに行ってきました！笑

今回も赤いエイト君とサーキットデビューのCRZの友達と走ってきました‼︎






結果からいうと
フルコースをインプレッサで走って
タイムが49.624でした！笑
基準がまったくわからないのですがとりあえず50秒切れてよかったです（｀ー´）ｲﾋﾋ




このコースの第一印象は
エスケープがあまりないので飛び出すと大変なことになりそーだなって思いましたww

最後の最後まで全開では
走れませんでしたね…笑笑
怖いΣ(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!



友達のCRZに乗させてもらったんですが…
頭がインプより入ってく…( ´థ,_‥థ｀)
感じがしました（笑）
速度域も違うのでなんとも言えないですが変なアンダーは感じなかったです‼︎笑
FFっていいですね←笑



次の枠はドリフト枠だったので
一時間みっちり休憩をして
次の枠で赤いエイト君とレンタルカーのMR-Sでのタイムアタック勝負に0.2で勝利しました((〃´▽｀〃))/“
ちなみにタイムがAコースで30.676でした！笑

10分間のレンタルで3回くらいスピンしましたwww
前半はすごいいい感じだったのですが突然のゲリラ豪雨で路面がすごいスリッピーになってカウンターも当てる間にスピンしました（笑）
情けない…笑笑


なんだかんだ
今回もとても楽しいサーキットでした（｀ー´）ｲﾋﾋ

今年はもしかしたらもう一回サーキット行くかもですがとりあえず走り納めとゆーことでバイバイ！笑笑

赤いエイト君を連れて
遂に美浜サーキット行ってきましたー！笑








着いた途端からハプニングで
まさかの僕のジャッキが壊れるというねww
ジャッキ借りてタイヤ交換してたら走行時間になるわで一枠目はぐちゃぐちゃなままコースインしましたσ^_^;


前回言っていた
赤いエイト君に1秒差をつけるため
二つ用意した奥の手は
ブレーキパッドとリアのLSD導入です♪

結果から言うと
1秒以上差がついたので一旦よしとします！笑


ブレーキを変えてあたりも
まだ完璧についてなかったのとLSDの挙動などがわからなかった事もあり
一枠目はろくにタイムアタックする事なく終わりました(((ρT-T)ρｵﾖﾖ


でも
この一枠で完全に今ままでの自分の車じゃないと事を実感しました‼︎‼︎笑笑











今までABSをつけて走るとすぐに介入してきてすごく邪魔だったはずが奥まで踏み込まない限り邪魔だと感じなくなりました( ´ ▽ ` )ﾉ
フロントのみスポーツパッドにしていたせいで介入が早くなってたんですねσ^_^;笑笑


あと立ち上がりのトラクションが
すごい(≧∇≦)☝︎
最初LSDを入れたらケツが出やすくなるのかな？っと思ってたのですがむしろ反対でケツが出ても前に進んでいくのがたまらないです((〃´▽｀〃))/“笑笑


タイムは47.761で50秒切れればいいと思ってたので大健闘だと思います（笑）


47秒でも遅いんだと思うんですけどね…
基準がわかんないから何秒を目標にすればいいのかまったくわかりません(ﾉ_-;)ﾊｱ


まだまだ
ブレーキングアンダーばかりだしてるので
そこを詰めれば…(°_°)
難しい。。。



まっ
車はとりあえずこのままで
運転テクニックを身に付けたいと思いま〜す((〃´▽｀〃))/“笑

ブログを書くことと言えば
サーキットの話題しかないので
せっかく行ってきたし書こーかな(^^)


そもそも
サーキットに行こうってなったのは
一週間前で昔よく山に行ってたメンバーで走ってきました！








サーキットは作手サーキットです(^｡^)

毎度のことながら
ギリギリにサーキット到着しましたww
余裕をもって行けたことがないやよーな（笑）



前回のサーキットとの変更点は
・フロントスタビ
・リア車高
・爪折り
ってところでしょうか？


前回問題視された
フェンダーとタイヤの干渉ですが……
数周して確認してみましたが………



ありませんでしたーーーー((〃´▽｀〃))/“
最初っからパイプでやればよかった←笑

11月に行くサーキットでそこが一番心配してたので今回確認できてよかったです‼︎‼︎
でも
フェンダーには当たらなくなっても
インナーフェンダーに当たるようになった…
あー
次から次えと問題が解消しない…
やっぱりバネ硬くしないといけないかなぁ


ちなみにタイムは


31.288でした。。。。
なかなかタイムが上がらないですね、、


でも今回はそんなことよりもっっ
友達と車を交換して走ったのが非常〜に楽しかったです((〃´▽｀〃))/“



1台目はステージア260RS‼︎

この車はとても面白い車です( ´ ▽ ` )ﾉ
この車にRB26が載ってるとは…恐ろしい

まず乗って一番驚いたのは
ギヤ比がロングすぎるwwwww
作手なら2速ホールドで走り切れてしまいます（笑）
ただステージアに比べてインプは軽いのでブレーキングやコーナリングで重さを感じます。。。。
あとターボラグとアテーサが効き始めるタイミングがぁぁああ(ﾉ_-;)
僕には到底乗りこなせない車だなって思いましたwwwwwwwwww
これを乗りこなしてる友達はすごい‼︎


つぎに
2台目はインテグラ〜

これもまたいい車ですねぇ( ´△｀)
個人的にはFFはあまり好きではなかったのですが
これなら将来乗りたい1台です‼︎‼︎笑笑
アクセルを入れると曲がってく感じがたまんないっすねぇ〜((〃´▽｀〃))/“



友達も僕の車にのって楽しいって
言ってくれたし
今回も満足のいくサーキットでした〜




次回は11月6日に美浜サーキット行きます！
ご一緒される方がいましたらよろしくお願いします( ´ ▽ ` )ﾉ


あっ！
あと赤いエイト君に0.6秒差まで縮められたから次の美浜までに2つ奥の手を用意した！笑笑
1秒差はつけて勝たないとww

ここ3日くらい忙しくてなかなかブログが書けなかったのでそろそろ暇だし書こうと思いますww
まぁ興味ある人いなそーだけど（笑）


18日の金曜日に
作手サーキット行ってきました( ´ ▽ ` )ﾉ


2・3ヶ月前から計画していたので
すごい楽しみにしてたのですが天気予報が怪しすぎました(~_~;)


12時枠だったのですが
あー多分
セミウエットなんだろーな
と思いつつ朝起きたら晴れてました！笑笑


友達と合流して
作手に向かう途中で雲行きが怪しくなり
まさかの大雨ww


到着して
しょうがなくタイヤ交換をしていたら
太陽がこんにちはしてきて
走る頃には路面はほぼドライでしたww
全く読めない天気（笑）


今回のために
タイヤとアライメントとパワステフルードの補充をして挑んだのですが…
まさかのインテークパイプが抜けてしまうとゆー予想外の事態が発生し…
貸し切り状態なのに全然走れませんでしたーwwwwww


ちなみにタイヤは

DIREZZAのZ2星無しです（笑）
フロントもいい感じで角使えてるのでアライメントとってよかったよかった(^-^)

でもアライメントだけで
こんなに車の挙動が変わるとは思ってなかったので驚きとオーバーステアに四苦八苦してました（笑）
最初はタイヤが冷えてるのかなーって思ってたのですが1〜2コーナーは鬼のよーなグリップをするのですが2コーナー入り口でオーバーステアが(°_°)……
他のコーナーも今までみたいに安定しないけどすごい曲がろうとしてくれてる！
んん〜でも難しいww
前みたくドアンダーじゃないから
すごく面白い反面タイム出すのは大変そう´д` ;


そしてABS‼︎
絶対ロックさせてしまう…
直線ブレーキはいいのですが旋回ブレーキの時にロックさせるとオケツがフラフラして
んんっ⁉︎ってなりますσ^_^;
ほんとに難しいけど面白い（笑）

パワステは今回は全く気にならなかったのでまずまずです！笑


でも今回のサーキットで
一番の悩みどころはリアフェンダーとタイヤが干渉する…
とりあえず車高あげて減衰硬くしよーと思うけど減衰硬くしたらオーバーステアがっ‼︎(~_~;)
んー次のサーキット行く日までになんとかしなければっ！笑
次は美浜かな？楽しみすぎるww

まっ今回も得られる事はいっぱいあったので次に活かそうと思います( ´ ▽ ` )ﾉ



おしまい。笑

昨日は4ヶ月ぶりくらいにサーキット行って来ましたー^o^





今回も場所はオートランド作手ALTです！


サーキットに向かう途中は雨が降ったり止んだりですごく怪しかったのですが
路面はドライで走れました〜(^^)笑
よかったよかった…


結果から言うと
31.247でした‼︎笑
0.4秒くらい？タイムアップしたのですが30秒台に入れれなかったのが残念です…






まぁ
タイムアップでわなくタイヤを使い切るために走りに行ったので一応タイムアップしてよかったです(^^)！


僕の走った枠は7〜8台⁇いて
そんなに多い台数は慣れてないとゆーか初めてなのでちょくちょく邪魔してしまったのが悔やまれます…
もっと後ろを気にしないとな。。。






これを見るとフェデラルが消しゴムって言われる意味がわかりますww

タイムが出たのも11週目でそのあとからタレちゃって全然グリップしてくれなかったです(ｰ ｰ;)笑笑


前回走った時は20ラップくらいで
フェードしてそんなに走れなかったのですが今回はフルード交換・マスターバック交換・スリットローターに交換・キャリパーOHしたお陰で最後は若干ブレーキがあまくなってきましたがフェードするほどではなかったので狙いはあってたのかな⁇


だがしかしbut‼︎
一定の横Gの時にハンドルを切ると回らない？(･･;)
無理矢理こじってみると回るww
前々からパワステポンプのオイル滲みが気になっていたけどこんな事になるとは（笑）
街乗りには支障がないのでとりあえずどうするか考えますww
この故障はインプレッサでは定番なんですかね⁇


今回は
それなりに余裕をもって走れたので
いろんなラインで走ったり空気圧を調整してみたり減衰を弄ってみたり…
まっ全然走りの違いがわからなかったのですがwwwww

最後の10分くらいの時に
一度やってみたかったのでABS解除して走ってみました（≧∇≦）
探りながらのブレーキではあったのですがすごくブレーキしやすい‼︎‼︎
もちろん踏み込めばロックをするのですが
明らかに奥までブレーキを踏めます^o^
ブレーキのタッチやコントロール性はABS無しのほーがいい気がします(^.^)
タイムアップはしなかったのですが、
前回出したタイムとそんなに変わらなかったので今後はABS無しで練習してみようと思います‼︎








また
来月走りに行く予定なので
それまでにまたいろいろやっておこうと思います^_^笑