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10月16日（日）、名阪スポーツランドで開催した、名阪ドライビングレッスン Grand Finalsに行ってきた。川脇選手と津川選手による豪華レッスン会。午前に3本の走行でそれぞれの走行ごとに個人アドバイス。午後からは本格的な競技形式でのタイムアタック。全日本ジムカーナて司会をしてくれてる阿久津アナも来てくれて、豪華な実況のもと1日楽しめました。
競技では、フレッシュマンクラス（200ps未満）のクラスでなんと4位に入賞できました！

コムテックのZERO 705Vを譲ってもらい、早速OBD2-R3で繋いで車両情報を見るの試してみた。
うん、色々見えますねw

しかし、問題が、、、、、、
電源が入れば問題なく使えてそうなんですが、エンジン始動後に電源が自動でオンになりませぬ。
暫く放置しても音沙汰ないので、OBD2ケーブルの車両とのコネクタ部分を抜き差しすると入ります。

うーん、、、、、エンジン始動してから繋ぐと確実に電源オン。でも繋ぎっぱなしだとダメって事です。
接触不良かと思って接点復活剤をたっぷりかけたんですが、そういう事でも無さそうです。

ちなみにシガーソケットの電源使うとその様な症状はでず、自動で電源入ります。

OBD2ケーブル接続時に限っての症状です。
この症状、どなたかわかる方いますか？

※2022/9/19 追伸
　翌日にエンジン始動したら、なぜか自動で電源入りました。結果オーライです。
結局、原因は不明ですが、、、、、、、

2021年のオートテスト第4戦は、道の駅メッセみきで開催。ここは路面が非常に悪く昨年も苦戦した場所。しかし、何とか上位陣に食らい付いて3位に入賞。運が良かったのもあるけど上出来でした。

午後からはトーナメントだったけど一回戦で敗戦(^◇^;)
トーナメントは残念ながら上位になれなかった。

今日は晴れかと思ってたけど途中大雨に見舞われ大変な１日でした。



今年はオートテスト皆勤賞なので、次回の第5戦の舞洲も頑張ってでますw

タイヤ交換後、3/20に舞洲でオートテストに参戦。しかし結果はボロボロでした。


原因はまだタイヤグリップ力の限界が分からず少ない練習走行で探り探りで走ったため、ぎこちなくなってしまい、わけわからんくなった。
すり減った純正コンチと比べてNS-2Rの方がグリップ高いから、ABSがうまく働かずに思った通りのハンドリングができなかった。



もう少しこのタイヤに慣れるまで時間かかるかも。

今年から始まった舞洲のオートテスト。本日は今年2戦目。それがまさかの優勝。いやあ、信じられません。たまたま常連さんの速い人達がいなかったおかげかな。