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エンタの神様みてたら２歳半の息子が「女・女・女〜♪」て、どぶろっくの歌口ずさんでた〜
夫婦で脱力（笑）

先日所用のついでに某ヨタ会館に寄ってみたら



ランクル70のピックが置いてあったー！



イイネーイイネーカッコイイ！



ウヒョー！



古臭くってステキ（褒め言葉）



ダブルキャブなのがまた実用的。



5速マヌアルですよ奥さん！
カップホルダー１つしかないよ奥さん！



込み込み374マソか〜
宝くじ当たってもウチの車庫に入りません。
メーカーオプションが電動ウインチと電動デフロックって...



そりゃ荷台で踊りたくもなるね。

ちなみに、ヘリテイジ嫌いのヨタが何で？と思いますが70ランクルは再生産ではなく海外向けにずっと生産されてきた現行車種なんですね。
法規改正前の最後のタイミングとの事で１年間限定で日本に導入されたらしい。
この無骨な道具感がたまらなくて何度も展示車の回りをグルグル、乗ったり降りたりしてしまいました。
まー買えませんが(T_T)

某所の片隅。

セラをベースにEVにコンバージョンした「テセラ」が静かに佇んでいた。

…名前紛らわし。

セラベースとは言え、残っているのはルーフとドア位か？
一番大事なトコ（笑）



セラを現代に復活させるとしたら、新たな付加価値としてEV専用車てのも面白いかもね。

我が家の寝室の一角を占拠しているシート二脚。

ヴィッツ純正はガベちゃんに引き取って貰うとして、古いレカロはどうしたものか…

ヴィッツの助手席に使っていたモノなので穴や目立ったヘタりも無く割と良い状態。

このまま手放してしまうのもチョット惜しい。

かと言ってN-ONEに装着するのはアームレストが無くなってしまうので不便だ。

そもそも一日800km走っても平気なN-ONEのシートには満足している、スポーツ走行でもしない限り。

、、、

いっそ、どなたか余っている何か良いモノと交換して貰えないでしょうか？

何か良いモノ、ありませんかね〜とかとりあえず言ってみる。

マツダでアテンザの自動ブレーキ体験したら讃岐うどんもらったー。

マツダのはグリルマークのミリ波レーダーと赤外線。

アイサイトの二眼カメラとは違う方式なのね。

あと、自動ブレーキで止まった後すぐに動き出す。

あくまでも補助的な装置なので、止まった後にすぐ危険回避に移れる様にとの事。

デモは営業の方の運転だけど、100回に1回くらい失敗するらしい…

あくまでも補助的な装置ですと（笑）

N-ONEにも自動ブレーキとレーダークルーズ付けて欲しかったなー。

でも、あのフロントまわりのスペースの無さを考えると無理なのかも…