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リアルトイよりビークロス。

実車写真見たらもっとカッコ良かった...orz

117クーペ、ピアッツァ、FFジェミニ...乗用車を生産していた頃のいすゞは結構デザインコンシャスな会社だった気がする。
日産の中村史郎さんもいすゞ出身だし。

もしもいすゞが現在も自社設計の乗用車を生産していたら、どんなクルマを世に送り出していただろう？

ホットウィールよりデロリアンですが...シャコタン過ぎた（汗）

電車では一般的になったステンレスボディもクルマでは未だにデロリアンが唯一の量産車かも。

窓枠なんかのSUSモールはよく使われいるけど、やっぱりボディ全体に使うには加工とか難しいのかな...

マジョレットよりディフェンダー。

先日のフランクショーに新型を示唆するコンセプトカーが出展されてたけど、ちょっと垢抜け過ぎかな〜。

モータマよりゾンダ。

まあ、アレですね。スーパーなカー。

ちょっとリアのボリューム不足か...

ヴェイロンとかもそうだけど、こんな車体とエンジンにヒト２人しか乗れなくて荷物も積めないなんて...とか考えるのは貧乏人の発想なんだろうなー。

ホットウィールより Ford F-100 Panel 。

...やっぱりこのカタチは魅力的。