lonenのブログ一覧

ふと気づくとエアコンから風が出てません。

風量ダイヤルをいじるとMaxだけ風が出る。と言うことでネットで調べると、あるあるのレジスター故障でした。

部品交換でバッチリ。


念のためリレーも購入してたけど、ネット情報と違いリレーが何処に付いてるのか分かりませんでした。

どこにあるんや(-ω- ?)

突然右パワーウィンドウモーターが壊れました(T_T)

明日から雨・・・

ラムバンの話

ブレーキホースの詰りしかないと、社外品の新品ブレーキホースを見つけて発注してました。

台風が過ぎ去った午前中晴れてる間にブレーキホースを交換したところ、やっと！真っ直ぐ止まるようになりました(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

キャリパーやパッドも交換してたので踏んだ時のフィーリングも、とても良い！ですね。

まだ微妙なトーのずれがあって微妙に左に曲がっていくけれど、ほぼ気にならない程度なんで、こっちは追々調整する事に。

新品ブレーキホース取り付け


復活



外したブレーキホースを切断するとアッパーアームに固定するプレートをホースにカシメてある箇所で何か？が詰まってました。

調べているとダッジだけではなくシボレーでもあるようで、今回の経験から言うと、キャリパーからブレーキホースを外した時に、フルードがポタポタ出てこなかったり、エア抜きで細かい泡がずっと出続けたりすると、詰まりかけてるかもしれないので、チェックした方が良いかと思います。

ラムバンの話

ブレーキ時に左に取られるのは直らず、気になっていた右ブレーキホースを点検すると、やっぱりほぼ詰まってました。

勝手に直る筈ないですな。

部品を頼んで到着まで待ちですが、これで直る目処がついたかな😀

ラムバンの話

昨日気がついたキャンバーの違い。天気予報に反して今日は晴れたので、3時間ほどかけて調整してみた。

結果はまぁまぁ狙い通りで、前進走行中の左流れはなくなって、ブレーキ時の左流れは完全には直らなかったものの、流れ量は半分以下に。

ブレーキ時の左流れが残ったのは、右前輪にキャンバー付いてたので、外側の磨耗が左より少なくて直径に違いがあるのが原因の様な気が。

ブレーキの効きの違いはもしかしたら気のせいかもしれない。

という事で、危うさは少なくなったので少し安心して乗れるようになったかな。

もうちょいで真っ直ぐ止まるようになりそうなんで、次はタイヤを交換してみようと思う。


覚え書き
右前輪のキャンバーが付いていたのは、起こすとボディからタイヤがはみ出し気味になるので、あえて付けてトーでサイドスリップを誤魔化してた感じがしてます。どーもボディがシャシーに真っ直ぐじゃない感じ。

まさかホイールのオフセットが違ったりはしないだろうから(;ﾟ∇ﾟ)