軽井沢シンドロームのブログ一覧

６０系プリウスの手洗い洗車後には長野トヨタとGRガレージ長野への２店舗をはしごしてきました。GRガレージ長野ではチューニングした８６が展示。確かにカッコいいですが、私のような古い年代にとっては富士重工製造のOEMトヨタ車なんで邪道に思えてなりません。一層のことですが４AGエンジンをヤマハさんに製造してもらって復刻版のAE86を世に出しましょう・・・・なんて思ってしまいます。

さて今日の目的はブリッツ社のパワコンの価格交渉です。ディーラー系なので部品持ち込みNG。結局は、割引をお願して取り付けることになりました。

体感的に６０系プリウスのスーパーチャージャー化です。

さてこちらも効果は如何に。

ちなみにこの社外パーツは、燃費は悪くなります。

ＡＱＵＡノンレジケーブル（アーシング）を装着してから２回目の燃費に関する効果測定です。

今回は１回目の燃費測定終了から４６６㎞走行で満タン法で計測。

４６６㎞　÷　２１．７２ℓ　≒　２１．７２㎞/ℓ（２回目）

エアコンの使い方やアクセルワークで統一性はないのかもしれませんが、燃費がは少しどころかほぼ変化がない感じです。引き続生き街乗りでの計測を継続してみます。
これでは初期投資の元はとれません。


ちなみにカーステレオ音質については正直言って良くわかりません。なので優劣つけがたいですが、大きな効果があるとは評価できません。またトルクアップ感についても感覚的なものもありますし客観的なデータで提示できるわけでもないので同じく評価不能です。

今日は手洗い洗車のスケジュール。
お盆前に綺麗にして来週は岡崎市にあるプロテクタ愛知まで遠征。

往路250kmはのんびりと一般道で移動予定ですが5時間はかかるなぁ。

通勤途中でのワンショット。
白樺湖までの途中、長門第二牧場で停車。
雲が多いですが、真横に雲が迫っています。標高は１５００メートル付近です。
お盆が過ぎればもう秋の気配が訪れます。短い長野の夏が終わりますね。

もうずいぶん前になりますが大学時代に乗っていた車です。
言わずと知れたパンダトレノAE８６です。
当時はアルバイトを必死でしてローンを組んで購入しました。
中古車で確か・・・・１２８万円だったと思います。

さすがにイニシャルDでブレークして今の中古車価格は新車以上。
誰もが売らなきゃよかったと思うクルマですね。