そたなのブログ一覧

「エクシーガ」ネタで。言いたいことを勝手に書きます。

「エクシーガ」には
・今のレガの装備で十分。
　できればもう少し部品の組み立て精度を上げてほしい。
　あと、目に見える部分や手に触れる部分の材質や表面処理に凝ってほしい。
　内装の明るい色は○だが、安っぽさは払拭してほしい。イルミとかは不要。間接照明とかなら○。
　外観はほぼＯＫだが、パネルの合わせの精度を上げてほしい。クリアテールはちょっと。サイドの連続窓風やボンネットが低いのは他にない特徴。
・でもレガと部品やシャシーをできるだけ共有してコストカットを。
・重量増は仕方がないので、ＡＴは多段化もしくはＣＶＴを。
・エンジンラインアップとＡＴは、日本の税制に合った
　　２０００ｃｃ　ＮＡ　　ＣＶＴ
　　２５００ｃｃ　ＮＡ　　ＣＶＴ
　　２５００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ
　　３０００ｃｃ　ＮＡ　　５ＡＴ
で。むやみな大排気量化は避けてほしい。３０００ｃｃの低回転トルクはもうちょっとどうにか・・・
・シートは３列とも大人が座れる大きさなのは○。パノラマキャビンも○。
　６人乗りも設定。ほかは他のミニバンを見習って。３列目が完全に収納されてワゴンとして使えるほうが良い。あと、２列目の床はできるかぎりフラットに。


てな感じで。スバルさん、お願いします。

従来の車の作り方を続けてほしい。
初めて買ったスバル車で現在所有している「Ｂ４」には、コストパフォーマンスの高さがありました。
最近の方向性がいまいちわかりません。

ただ、この前試乗してきたインプＳＴＩの乗り心地はなかなか。ＳＩシャシーの本領発揮ってことなんでしょうか。そのへんをもっと分かりやすく（「欧州車の乗り心地やハンドリングを狙った」とか）アピールすればいいのに。

ついでに、インプのターボモデルの装備や内装はＳＴＩのものを使えば上級感が出たのに。たとえ４ＡＴだとしても。あまりにも安っぽい。
　
　

東京モーターショーの話をひとつ。

あの「エクシーガ」ってコンセプト。実は興味ありありです。
ものによっては次期マイファミリーの買い替え第一候補になりそうです。

というのも、子が産まれたため、５人乗りのレガサイズでは窮屈で・・・

核家族の方はめったに大人数乗車の機会がないので必要ないかも知れません。でもうちは・・・じじ、ばば、おやじ、嫁、子・・・と６人がほぼ一緒に暮らしていくことになりそうなので、そのメンバー全員で移動することが多くなりそうなんです。

でも、スポーツ系に慣れてしまっているのでミニバン系にはちょっと・・・

オデッセイやＭＰＶもいまいち・・・

いっそＳＵＶ？でも多人数乗りといえばアウトランダー？って走りはどうよ。
ａｕｄｉのＱ７やＢＭのＸ５なら走りは期待できるけど高すぎる。


そんな時に「エクシーガ」が！
　
若干、背は高くなりますが、スバルらしい走りの要素は兼ね備えていそうな雰囲気。

あとはどんなデザインや性能、車格で出てくるかです。


そうやっていろいろ想像をめぐらせている今日このごろです。

「エクシーガ」に興味がある人、否定的な人、それぞれ意見があればコメントしてもらえませんか？

私は、「エクシーガ」は他社のワゴン系ミニバンに似ていそうで違うものになりうると思います。よーく見回してみても同じカタチの車ってなかったような。最近出たマークＸの派生でＸシーターとか言ってる車くらいでしょうか。

前に書き込みしたのは・・・

どんだけ前でしたか・・・

まだ生きてます。



子どもが産まれたこともあり、いろいろ物入りで。

そろそろ落ち着いてきたので（暇ができたので）なんとなく書いています。


うちの子、産まれたばっかりで輸入車デビュー。
マクラーレンってゆうイギリス車です。
ほんとの輸入車が買えない私はせめてベビーカーだけでも・・・自己満足です。
ちなみにＦ１とは関係ないそうで。
さすが欧州車、剛性が違います。クイックに曲がります。

我が家のもちくん（インコ）が脱走してしまいました。

カゴを掃除していたらいきなりです。

昨日は一日捜し回ったけど見つかりませんでした。
まだまだ寒いからもうダメかもです(;_;)
というか、自分でエサを取れないだろうし、
野良ネコやカラスだっているし。

どこかで誰かに拾われていれば一番良いのですが。


空っぽのカゴが空しい限りです。

しばらくしたらまたカゴの住人を迎えようかな。

いつの間に・・・

自分でこすった記憶はまったくありません。

こすられたか。どこのどいつだ。悔しいぃ！


触ると、塗装が削られているみたいです。
傷が深くてコンパウンドで磨いただけじゃ消えませんでした。

こういった傷はどうしたら・・・
スプレー塗料がいいかなぁ。