そたなのブログ一覧

ディーラー通いです。
うちの２台の相次ぐ作業でお邪魔しています。

無事、どちらもそんなに大事にならず、ちょっとした出費で済み、全体的にクルマを見てもらって、やはりディーラーは安心ですね。

新しいパサートありました。なかなか良いですよ。うちのB6と比べると、凝縮感がありました。アウディに近い精密感とでも言うんでしょうか、細かな部分の造りが違いますね。そして、低く広く、CCのようなサイズ感ながら、室内は前後に広がり、後席は膝前を人が通れそうなくらいです。後席の周りの高級感も上がりましたね。
とはいえ、自分のB6と交換するかと言われると、それほどでも…特にエンジンが寂しいです。このくらいの車格でV6を味わうと、L4、それも1.4にはあまり魅力を感じないのが正直なところです。
ダウンサイジングの風潮や、パサートという、華美な無駄を良しとしない本質からすると、現状のエンジンラインナップは妥当かもしれませんけど、輸入車ですから、多少の色気は欲しいですね。ディーゼルが導入されれぱ一気に魅力が増しそうです。

ということで、ディーラーで涼みながら、コーヒーをいただき、最新のクルマに触れられたということで、大満足です。

うちのパサゴル、故障連発です。 軽いものですけど。 パサートはウォッシャー警告が出て、ホースの亀裂をディーラーで補修してもらって様子見。 ゴルフは助手席ドアロック故障、エンジン警告、インジェクションバルブだかが開きっぱなしだとかで、「キュ～」音が。どれも走行に支障はないみたいですが、やっぱり気になるので少しずつ修理します。明日はそのバルブ交換。エンジン警告ランプも消えるかな。ドアロックはオクからポチって自分でやります。 それぞれ10万キロ前後ですから。見た目や乗り味はまだ大丈夫！

みっともなくて画像は自粛しますが、ゴルフのバッテリーが瀕死の状態です。



一昨年くらいに、バッテリーの端子から『白いモノ』が出ていると、なんかの整備で言われ、以後、すっかり忘れておりました。

ついこの間、ディーラーで指摘され、実際に見てみると、その『白いモノ』が巨大なキノコに！

ご立派・・・(汗)




突然死もありうるバッテリー、ここまでよくまあ死なずに。
今週末、ディーラー提示価格の半額でネット購入した「varta」製のバッテリーが届くので、交換したら整備手帳にアップします。純正採用メーカーですし。

ブログに書かれている方も多いようで、なんとなく私も。

まず、事故に遭われた方々の一日も早い回復を願っています。


私も、免許を取って間もない頃は、かなり危険な経験をしております。

歩行者はまずいない山奥でしたが、突然現れた急なコーナーで、オーバーステアになり、スピンして対向車線を越え、180度向きを変え、土手に滑り落ちました。今回の事故と似た状況です(まあ、朝の通勤時間帯の市街地でやれば、人を巻き込むくらい、さすがにわかりますけど)。

結果、クルマは車軸が曲がり、自走不能に。



他にもチョイチョイありますが、そういった怖い経験をして、免許取得後10年以上が経過して、やっと安全意識が染み付いてきた気がします。

飛ばしたりはしますけど、安全なマージンを十分に取って運転するようになりました。

このような安全意識は、経験の浅い若い時には到底得られるものではないと思いますし、怖い経験をしなければ本当の安全意識は身に付かないと思います。

教習所や違反者講習で、ただ事故の映像を見せるのではなく、教習所内でスピンして人形を轢くとか、色々経験させることはできないんでしょうか。高い費用払ってるんだから。

怖い経験をしたうえで、それでも免許を取りたいというなら、取らせてやれば良いのではないかと。
・・・女性のドライバーが減るかもしれませんね。


取り締まりや規制のあり方とあわせ、もっと進んだクルマ社会を実現できそうな気がします。

北海道への帰省、無事完了いたしました。

あいにく天候には恵まれませんでしたが、涼しい気候にカラダが喜んでおりました。

パサートもすこぶる快調、仙台までの400キロ強を疲労を感じることなく、一人で運転しちゃいました。

でもって北海道の道はやっぱり快適！

クルマで渡る価値が大いにあります。

来夏もなんとかして予定を組み、今度は晴天のすがすがしい北海道をパサートで走ってみたいものです。


～ここから先、震災に関係する画像があるため、不快に思われない方のみご覧ください～




帰りの道すがら、見覚えのある光景を目にしました。
二年半前、テレビでみたあの景色です。
仙台港フェリーターミナルも被害を受けています。

往路は時間にあまり余裕がなかったため、あまり目に入らなかったのですが(肌では感じていましたが)、帰路は急ぐ必要がなかったので、目に焼き付けておこうと、少し下道を走りました。

名取市の閖上地区、メディアで目にされた方もいると思います。
現在もまだ、当時のまま手付かずのところがほとんどです。



津波の高さを示す傷痕に言葉が出ません。

窓が抜け、壁が剥がれ落ちたままの家屋や、基礎だけ残された家屋の跡、ねじり曲がった柵や、てっぺんだけ葉がついている海岸沿いの松林。

震災の爪痕がまだこれほどまでに残されていることを、どれほどの人が理解しているのでしようか。私もこの目で見るまで実感がなかった一人ですが。


田畑の除塩や道路のかさ上げ工事等のため、ダンプや重機がひっきりなしに行き交っています。
少しずつ進んでいるものの、被災地の方々が本当の復興を感じるには、まだ程遠い現実があります。


奇しくも、2020年の東京オリンピック開催が決まったばかりですが、私は複雑な思いでテレビを見ておりました。

前に進むことは大切で、オリンピックが未来に希望を与えるとは思います。

ただ、オリンピックの開催決定に沸く東京の人たちと、被災地の方々の空気の違いを感じています。

震災を風化させてはならないと思い、また自らを律しつつ、ブログにつづった次第です。