ひょろひょろ商事のブログ一覧

どろどろ、ガソリンキャッチタンクが
トランクに設置されているため
ガソリン臭い満載のRX-7ですが

サーキットに行かなければキャッチタンクも
全く意味が無く現在慣らし運転中です。

本日はアークヒルズ、城山ヒルズ、表参道ヒルズ
と3連チャンのヒルズツアーを
ドロドロFDで実施しました。

実走行は20KM程度でしたが、
実質直管マフラーのFDは都内では
注目の的です。

正直うるさいだけなのですが
本日もトラブルレスで一日終了しました。

ちなみにバッテリー（軽量）が
後部座席があった位置に設置されているので
写真を撮ってみました。











慣らし運転後2200KM程度

RX-7街乗り慣らし中ですが
既に満身創痍状態で
先日も記載しましたが、

・油温,水温計が接触不良
・助手席のパワーウィンドウが開かなくなる。
・ブッシュ関係の全交換
・インタークーラーへのゴムパイプの交換
　　ひび割れがあるらしい。
・その他諸々。

本日は都内10KMほどの走行でしたが
故障もなく無事終了。

最後に訪問した溜池山王某所にて
久々に外観の写真を撮ってみる。

駐車場代が何故か無料になる。
本日のfomaの占いは1位だったので
このことかと思われる。



慣らし22020KM完了
現在820KM
終了まで
後・・・・
2120KMです。

本日どろどろと3000回転上限の
慣らし運転のため
市ヶ谷→渋谷に向けて
仕事兼慣らし運転中に
走っていると窓が閉まらない。

いらない改造により
キルスイッチとスターターが車には
あり、鍵が無くてもエンジンがかかる
仕様になっている。

とってもレーシーなのですが、
油温・水温とかは考えていないようで
肝心な箇所がぶち壊れるのですが
(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ

しかし今回はしっかりと
マイナー箇所が故障するも

鍵なしでエンジンがかかるFDは
いつでも盗難される状態まで
窓が開いている。

車両保険の評価額は0円

ということは盗難されると
補償は0円と思われるため、一応
応急修理をする。

本日購入したFOMA　F903IXで
MAZDAのディーラーを検索すると明治通り
沿いの次なる目的地近くにディーラー 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ


こんな感じで窓が半開きになったまま
















原因はこのパーツが壊れたのが原因らしいが
修理に3マソかかるそうです。

2/18日のアイドラーズを前に
タイヤとブレーキの交換を行う。

なかなか高額ですが、致し方なく
全部変更する。

タイヤはパイロットスポーツから
DUNLOP　DIREZZA03Gへ
2分山でこれからみたいな感じでしたが
あえなく交換









ブレーキパッドはエンドレスのMA22B
価格：30450円

メーカー説明では下記のようなコメント
“MA22B”は、サーキットで必要不可欠な高温時の制動力とその安定性はもちろん、さらに装着初期から食いつくような制動感を発揮するように開発しました。
　本格的レーシングパッドとしての実力は、ハイパワー、ハードスペックのマシンにも音を上げない耐熱性の高さにあらわれます。その違いはラップを重ねるごとに体感できます。ここ一発の勝負に挑む時に、強い味方となることをお約束します。

上位にMA45Bがありますが
価格が47250円もするので、MA22Bで十分です。FISCOでも
特にフェードすることもなかったです。

ローターは純正新品

交換前のローターはひげだらけで
下記のような感じでした。











交換後のブレーキ周り

ぶち壊れまくりのFDですが、
手間が掛かるほど愛情は深まり、
いよいよ、S2000の改造車が購入できる
金額まで修繕費がかさみ

愛憎入り混じる世界まで・・・


21900ＫＭの大台を突破し
慣らし運転1000KMが今月中には完了する予定。

今後の修理予定
①ガソリンのキャッチタンク
　→使えなくする。
　理由は　うるさい・くさい・不安な気分になる。

②油温水温計のメーターを回復させること。
③バッテリーの交換
　後部座席についている1日で、車が始動しなく
　なる軽量化バッテリーよりは快適なものへの変更
　体の減量で対応可能なため。
④ピロ周りのブッシュ交換

約20-30万の出費が予想されるｳｰ c(`Д´ｃ)