ぬふのブログ一覧

リコールのリプロの直後から続く、低速でのフィーリングの悪化に我慢できず、アーシングを疑ってみました。 一度にやったら、どこがフィールダウンの元凶かわからないので、まずはオルタネーター付近を疑って、１本外しました。 するとどうでしょう、車が軽くなった感じがします。 コード１本遊ばせておくのも、勿体 ...
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リコールのリプロで、低回転での、エンジンフィーリングが悪くなったことは、先日のブログで報告した通りです。 アーシングでフィーリングが大きく変わることは、昔から知っているので、自分に合ったアーシングを施していたのが、今回のリプロとは合わないのかも？　 としょーもない想像が頭をよぎりました。 ダメ ...
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みなさん、既に書き込まれていますが、今更ながら、リコールの件で、ディーラーに行ってきました。 他にも、画像のような処理をされたみたいですが、初期化されたせいか、前より、えらく車が重たい。 アクセルを軽く踏んだときの加速が明らかに鈍いです。 深く踏み込むと、走りますが、街中での軽く踏んだ時の車 ...
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RSRの車高調、最初は推奨車高で取り付けてもらいましたが、100ｋｍ以上走って、馴染むまで様子を見ました。 結果、フロント側のタイヤハウス隙間が、やたら大きいんです。 車体による個体差もあるそうですが、車高調はATもMT車も共用なんですが、うちのデミオはMTで同じディーゼルエンジンでもATより ...
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ちょっと早いけど、夏用ホイールに戻しました。 走ってすぐに気づいたことは、車の転がり抵抗が全然違います。 アクセル開度を昨日までと同じで加速しても、加速感の違いに気づきます。 寒いから燃費が悪くなったと思っていたけど、この抵抗の差もあったのでしょう。 デザインもノーマルホイールと似たようなデザ ...
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前車アクセラと比べると、当然なのですが、横幅が小さく見えるデミオ。 少しでもソウルレッド部分を横に広げようというセコイ考えで購入しましたの～。 取り付け前にフィッティングを確かめるために、ライトに被せてみました。 あららっ、乗せただけで、こんな感じで、まるで取り付け後のようにバッチリ（笑）。 ...
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以前、リアアンダーガーニッシュを取り付けたが、ピアノブラックとしたため、あまりにも、バンパーに馴染んだ風景で、まるで最初からついていたかの、たたずまいにアクセントに赤い線を入れることにしましたの～。 みんカラで色々調べ、不器用な私でもなんとかなりそうなので、いざ挑戦。 簡単に出来ました。 ...
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仕事と趣味の方が多忙で、なかなか取り付けできなかったのですが、ようやく重い腰をあげ、マツコネ・コマンダー・シールを貼り付けました。 実は、このシールを貼る前にリップスポイラーに文字ステッカーを貼る作業をしましたが、見事に失敗。 どんだけ不器用やねんと、心が折れ掛かりましたが、なんとか、TAKAさ ...
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TAKAさんからプレゼント企画でいただきました。 ありがとうございます。 でも、付け方がわかりません（汗） ライトのカバーを外して取り付けるのかな？ それとも、ライトカバーの外から貼り付けるのかな？
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ちょっと興味があったので、ディーラーで交換してもらいました。 整備士さんの話では吸気音が変わるとのことでしたが、全くわかりません。 アクセルのツキがよくなったと言えば、そんな気もする程度です。 理論的には吸気抵抗は減っているはずですが、今後の燃費の具合を見ていきたいです。 一番の効果はボンネッ ...
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